对于国内新车市场来说，现在并不算是特别利好，因为随着芯片的持续短缺，新车售价持续上涨，导致经销商面临无车可卖的状态。消费者看到新车价格上涨，有相当一部分的群体会选择观望，所以这时的新车往往是价格比较高昂的。 但是凡事也有例外，比如来自大众旗下的途岳，这款15万~20万级别的新车价格就出现了较大的松动。如果你的预算正好只有15万元，那么也可以购买一辆大众途岳了。今天我们到店体验了大众途岳车型，一起来了解一下。 我们来看一下途岳的定价，其实它的定价还是还是比较贵的，16.58万元到22.38万元，目前这辆车子处于打折销售的状态，而且现车也是比较充足的，最高优惠幅度达到了3万元。这个价位在如今这个时代确实是比较少见的，所以如果你拥有15万元的预算，可以买到一辆不错配置的途岳了。 从外观设计上来看，这辆大众途岳车型其实有点类似于大众的途昂，不知道大家有没有这样的感觉？缩小一号途昂的视觉感。前脸依然采用的是极具辨识度的大众家族前脸设计，整个车头呈现出四平八稳的设计；大灯采用的是长方形的设计，同车头的硬朗感进行了呼应；前进气中网也采用的是长方形的设计，看起来足够的霸道，两侧的大灯由镀铬饰条进行了衔接。从大灯配置来看，采用的是分体式的led远近光大灯设计，整体的辨识度还是挺理想的。 从侧面来看，采用的是低趴造型的设计，尽管这是一辆SUV，前低后高的设计使得大众途岳拥有着不错的重心。侧面采用的是单腰线的设计，配备上运动轮毂，镂空的车顶行李架，颜值感还不错。我们从侧面可以轻易地看出这辆车型的定位一定是紧凑型SUV。 来看尾部设计，采用的是大众家族化的设计，双边共双出的镀铬排气管在大众旗下是非常常见的。此外，尾灯是AB造型的Led光源计，点亮速度还是特别快的，车尾层次感鲜明，也比较的饱满，再加上蓝色车漆本身就很亮眼，整体的设计感是比较讨消费者喜欢的。有一说一，大众途岳的车身下半部分采用了比较多的黑色硬塑料，拉低了这款车型的档次。大众途岳其实是一辆紧凑型的SUV，三围尺寸分别为4453/1841/1632mm，轴距是2680mm，车身数据比较一般，而且轴距也偏紧凑一些。 其实大众车型的内饰设计得都大同小异，特别是15~20万级别的新车，都以黑色塑料为主，这辆大众途岳车型自然也不例外。整个内饰采用的是全黑的内饰设计，但是在副驾驶内饰上使用了香槟色的装饰面板进行了点缀，现在大众朗逸车型上也同样是使用的这样的设计，增加了一些青春感，但总体来说依然以理性实用为主。中控部分搭载的是9.2英寸的触控液晶屏幕，如果你购买的是低配车型，那么尺寸只有八英寸。行车电脑屏部分，我们可以看到这款车型采用的是双炮筒加单色仪表盘，事实上在绝大部分的配置上也都是采用的这样的设计，这样的设计能够让我们很快联想到大众的速腾以及朗逸这类的中低端大众车型。 座椅则是采用的黑色皮质座椅，并没有打孔，看上去有些闷。事实上，大众途岳车型绝大部分的配置采用的都是仿皮座椅设计，座椅的设计偏硬一些，但是支撑性还不错。 我们再来看一下后排乘坐空间，这辆大众途岳的后排空间比较偏紧凑一些，和我们一般的紧凑型家用轿车感觉是差不多的，乘坐的舒适度一般，但是我们拍摄的这款车型配备了全景天窗，这一点必须好评，而且还搭载了led的触摸阅读灯。这一点对于大众来说，已经相当不容易了。 那么这辆车型的动力系统如何呢？根据消费者的不同预算，大众途岳拥有两款动力系统，分别为1.4T涡轮增压发动机以及2.0T涡轮增压发动机，这两款发动机也都是我们大家比较熟悉的，EA211的发动机以及EA888的发动机，其中以1.4T动力配置销售为主。1.4T的车型配备了六款配置车型，而2.0T的车型只有三款配置。 根据发动机动力大小的不同，分别拥有七挡干式双离合的变速箱以及七挡湿式双离合的变速箱。 至于底盘设计，采用的是四轮独立悬架，如果你购买1.4T的车型，那么全系采用的是前驱的设计；如果你购买的是2.0T的大众途岳，不用担心，全系都是全时四驱系统。所以大家如果在马路上看到2.0T的大众途岳，一定要知道这是2.0T的底盘设计。 总结：我个人觉得目前大众途岳这款车型性价比还是比较不错的，知名度广，而且最主要的是价格也很优惠，再加上可靠耐用的品质，较低的油耗。至于性价比，你觉得如何呢？ ​