新车 | 售65.18万元起,2022款大众途锐到店实拍,入门版配2.0T动力
文:懂车帝原创 高帅鹏
[懂车帝原创 产品] 日前,我们在经销商拍摄到2022款大众途锐。此前,进口大众在1月17日已公布该车售价,新车提供4款配置可选,售价区间为65.18万-84.58万元。
配图为2022款途锐入门级2.0TSI锐尚版,作为年度改款,新车外观并未发生明显调整
作为入门版车型,锐尚版配备全系最小的19英寸轮辋
本次到店车型为售价65.18万元的2022款途锐入门车型2.0TSI锐尚版。对比2021款车型来看,处于年度改款阶段的新车在外观方面并未发生明显变化。不过对比其他配置车型来看,新款途锐锐尚版配备全系最小的19英寸轮辋,好在引入国内的途锐全系配备R-Line外观套件,因此整车视觉效果并未体现出过多入门车型的朴素感。
基于全系车型来看,2022款途锐取消“2.0TSI领航特别版”车型,因此这也意味着2022款途锐不再提供指导价60万元以下的选择。同时,随着“2.0TSI领航特别版”取消,2022款途锐可选车款数量从2021款的5款减少到4款。具体来看,新车可提供1款2.0T动力和3款3.0T动力车型。
锐尚版内饰整体采用苍劲黑配色
在售价方面,2022款途锐整体有所上浮。其中,2022款“2.0TSI锐尚版”指导价上涨2.2万元;2022款“3.0TSI锐享版曜黑运动套装”和“3.0TSI锐享版经典运动套装”指导价均上涨2.5万元;2022款“3.0TSI锐尊版”指导价上涨2.4万元。
配置方面,2022款途锐全系标配前排座椅通风/加热/18向电动调节、数字化驾驶舱Innovision Cockpit(包括15英寸Discover Premium信息娱乐系统、12英寸可自定义式全液晶仪表以及HUD抬头显示)、30种颜色氛围灯、预碰撞安全系统、泊车辅助系统(包含前后倒车雷达及倒车影像)、定速巡航等。
在取消配置方面,2022款途锐将手机无线充电功能从全系标配调整为全系选装。新增配置方面,本次实拍的2.0TSI锐尚版增加盲点监测/并线辅助系统(含后方交通预警功能)。
结合售价和配置差异来看,入门车型2.0TSI锐尚版相比3.0TSI锐享版价差为9.2万元。相比而言,3.0TSI锐享版除动力系统差异外,配置部分增加有20英寸铝合金轮辋Braga、285/45 R20轮胎、智能矩阵式LED大灯(含12种动态照明模式)、外后视镜记忆、驾驶席座椅记忆、智能泊车辅助系统(前后雷达/360度全景影像)、手机遥控泊车、自适应巡航(带跟停功能)及速度限制。
动力方面,2022款途锐入门版车型搭载2.0TSI四缸发动机,最大功率为180千瓦,峰值扭矩为370牛·米,传动系统匹配8速手自一体变速箱。同时,2022款途锐还可选择3.0TSI V6发动机。新车全系标配自适应空气悬架以及电子避振系统,顶配版车型还配备有后轮转向系统。
2002年,大众第一代途锐正式发布
2006巴黎车展上,第一代途锐中期改款车型与公众见面
2010年2月,第二代途锐在德国慕尼黑发布,随后大众选择在同年4月开幕的北京车展全球首发第二代途锐
2015年,第二代途锐中期改款车型发布,氙气大灯、碰撞后自动制动系统等升级为标配
2018年,第三代途锐正式发布
作为大众旗下旗舰SUV车型,第一代途锐诞生自2002年,本次国内到店车型属于第三代途锐的年度改款版本。本代途锐基于大众MLB Evo平台开发,同平台车型包括保时捷Cayenne、奥迪Q7、奥迪Q8、宾利添越和兰博基尼Urus。尽管大众并非豪华品牌,不过途锐在市场层面将与奔驰GLE、宝马X5和奥迪Q7等车型直面竞争。相比之下,您会选择“低调”的途锐,还是豪华品牌阵营的“BBA”呢?欢迎在评论区共同交流。
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