相比SUV，自主品牌在MPV市场中的成绩虽然没有那么突出，但是也涌现了一些销量非常不错的自主品牌选手，其中就有被称为“神车”的五菱宏光，还有传祺M8，另外，五菱打造的7座MPV——佳辰，也在慢慢的崭露头角，甚至可以说是上市即热销，这款车在今年6月才正式上市，可是7月的销量，已经超过了大家熟悉的奥德赛、艾力绅，在MPV市场中销量排名前列。 五菱佳辰是五菱全球银标车系中的首款7座车型，丰富了银标车系中的产品选择。这款车的定价并不算高，价格区间是6.88万-9.98万，比起传祺M6、大通G50等车型而言，在价格上略有优势，同时也被成为称为“6万级大7座”。作为五菱旗下的车型，佳辰在品质做工方面的表现，想必大家都知道，所以关于车型质量我们就不过多赘述了。 外观设计延续了五菱银标家族的设计语言，前脸有倒梯形前格栅，内部中网的镀铬饰条自带一定的倾斜角度并且左右对称，相当于是“V”字形的两条刻线彼此分离。两侧的大灯样式比较朴实，但是内部延伸出来的灯带直接排布到格栅的两侧，点亮之后的辨识度并不低。侧面自带悬浮式车顶设计，除A柱外，其余纵轴都进行了熏黑，车窗的下沿位置还有银色的镀铬作为装饰。尾部的灯带同样被银色镀铬连接，上面还印有WULING的英文字样。 这款车的三围尺寸分别是4785/1820/1760mm，轴距是2760mm。单纯看尺寸对比，佳辰的表现和大通G50、传祺M6比较接近。因此在塞下7座布局之后，车内并不至于出现拥堵局促的情况，坐满7个成年人也能保证出行体验。另外，车内的第二排、第三排座椅附近都有空调出风口和USB接口，这一点传祺M6没有做到，传祺M6后排仅提供了一个USB接口。所以，乘坐在佳辰车上，日常出行中遇到手机电量不足也不需要担心，无论在哪一排都能轻松充电。 车内的座椅也可以根据需求进行放倒，第三排的3个座椅可以整体放倒，也能单独放倒其中的1个或2个，相当于车内的座椅布局能在4座-7座之中随意切换。这样一来，在需要搬运大件物品的时候，就可以通过放倒和折叠座椅来扩展后备厢容积，车内后备厢的最大载物容积可达1177L。而在只需要装载5人/6人的时候，也可以单独放倒部分座椅，兼顾乘坐人数和装载空间。值得一提的是，这款车的后排座椅比前排座椅抬高了80mm，这种设计灵感来源于歌剧院，可以优化后排乘客的视野。 在动力方面，佳辰搭载了1.5L和1.5T两款发动机，最大功率分别是99马力、147马力；峰值扭矩分别是143牛·米、250牛·米。从参数的层面来看，佳辰的表现并不如搭载了1.8T发动机的嘉际，在传祺M6面前也没什么优势。不过这样的动力表现，满足日常出行需求没什么问题，不至于出现动力疲软。再加上佳辰自带的6MT和模拟8速CVT变速箱之后，还能做到百公里综合油耗7.2L-7.8L。 总而言之，五菱佳辰并非一款十全十美的车型，比如动力系统，佳辰优势就不算大。但是1.5L发动机的存在，使佳辰的准入门槛也得以降低，加上佳辰标配4785mm车长、2760mm轴距和灵活的7座布局，入门车型的车内空间表现满足多人出行压力也不大，可谓是“人民的大7座”，结合佳辰本身的定价，就能发现这款车的性价比其实并不算低。