> 自媒体 > 汽车 > 日本车企要跑,打造“去中国化”供应链?本田冠道:不,继续加码
日本车企要跑,打造“去中国化”供应链?本田冠道:不,继续加码
来源:常州米多多
2022-09-09
221
管理
最近网络上流传着这么一个信息,就是日本《产经新闻》报道日系车企想要重组全球供应链,打造“去中国化”的汽车产业链。真实消息真的是这样吗? 本田汽车的一位发言人指出这个消息并不真实,本田依然看重中国车市,还将继续加码。事实上,本田不仅这么说了,同时也在用自己的行为告诉外界本田汽车依然看重中国市场。本田旗下的多款新能源汽车正在陆续推向中国汽车市场,竞争力十足,而且极具科技含量。最重要的是,本田对燃油车的更新迭代也没有停下,在前段时间上市了旗下的一款重磅车型,那就是冠道限量版。这款新车的具体名称叫做240 TURBO CVT限量纪念版,这是一款旗舰型的本田SUV,指导价22.48万元。作为一款新上市的豪华中型SUV,这款车型有没有给我们带来足够的诚意呢? 从整个外观设计来看,这款冠道采用了修长犀利的前大灯以及前流光式的转向灯设计,时尚感,安全性营造得相当不错。而且我们也能够明显地发现,新车采用了双色车身的构造,无论是时尚感还是安全性能都做得都特别不错,而且也很优雅。 从车型侧面来看,新车采用的是溜背造型的设计,酷黑的车顶,打造了个性化的外观设计。车身数据部分,本田冠道的三围尺寸还是挺给力的,长宽高分别为4858/1942/1670mm,轴距是2820mm,不仅外观块头大,看起来霸气,而且内部的轴距也超越了同级别。 来看尾部设计,采用了光纤组合尾灯,并且也搭载了流光式的转向灯,还采用了钻石切工尾灯设计,不仅时尚,穿透力也特别强,整个尾部的设计体现出了宽敞奢华感,也特别的简约大方。此外,尾部还拥有双边共四出的豪华排气管,这显然是实力的象征。 接下来让我们进入新车内部,来了解一下全新本田冠道的内部设计,车内采用了对称式的风格设计,融入了非常多的真皮,实木等环保材质,不仅视觉感出色,而且触感,嗅觉感都是比较优秀的。此外,这款本田冠道采用了智能控制设计,通过语音就能唤醒绝大多数的功能,而且也配备了真皮多功能的方向盘,使用起来得心应手。 至于座椅,则是采用的中央扶手与座椅同色的搭配设计,并且采用的是真皮材质,抚摸起来较为柔软,而且同色搭配看起来更加豪华。此外,新车还配备了具有前瞻性的按键式换挡机构,在换挡过程中平顺性更好,操作更加简单,与之配合的是HUD数字抬头显示功能,不需要低头就能轻松读取行驶中的各项数据,让行车变得更加安全,也更加简单。 这款冠道的乘坐空间特别宽敞,这是一辆大五座的SUV,从诞生之初后排空间就广受好评,后排配备了可操控多媒体,空调的中央扶手,加上柔软厚实的座椅,超大的空间,完全可以媲美头等舱。此外,这款新车也配备了等离子空气净化配置,12声道的剧院级360度品牌音响,并且全系搭载了双层隔音隔热玻璃,还拥有特别智能化的主动降噪功能,不仅空间大,车内空气质量好,而且配置完善。 动力系统,这款本田冠道搭载的是1.5T的高功率发动机,最大功率193马力,峰值扭矩243N·m,性能强劲,并且可以迸发出跑车声浪。此外,还全系搭载了直行辅助驾驶系统,可以有效帮助我们减轻驾驶过程中的疲劳感,提升驾驶的舒适性。 如果经常需要上坡下坡的朋友,可能对这款车型也很感兴趣,因为它搭载了陡坡缓降控制系统,在下长坡时自动将车速控制在一定范围之内,并不需要我们一直长期踩着刹车,减少我们下坡过程中的恐惧感。 除此以外,这款冠道还搭载了2.0T的涡轮发动机,这款发动机也是全球公认的十大发动机之一,峰值扭矩高达370N·m,传动部分则是九挡自动挡变速箱。 底盘采用的是全时自适应减震系统,减少路面不平导致的车身震动,提升我们的舒适性,更加有利于营造出高端驾驶感受。 其实我们从这款冠道车型上能够感受到本田的诚意,它不但在新能源汽车领域继续进攻,在燃油车领域同样也在生根。那么你觉得这款全新的冠道是你的菜吗?欢迎留言。
2
点赞
赏钱
0
收藏
免责声明:本文仅代表作者个人观点,与华威派无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本网证实,对本文以及其中全部或者 部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。
凡本网注明 “来源:XXX(非华威派)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对 其真实性负责。
如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在一周内进行,以便我们及时处理。
QQ:2443165046 邮箱:info@goodmaoning.com
关于作者
快乐的老范(普通会员)
点击领取今天的签到奖励!
签到排行
2
0
分享
请选择要切换的马甲:

个人中心

每日签到

我的消息

内容搜索