8月底，我们将迎来2022年成都国际车展。 当下，新能源车正在迅速的覆盖市场，逐渐的挤压燃油车的生存空间，老牌的合资品牌在下半年几乎没有推出太多的重磅燃油车登场，几乎把重心都放在了新能源车市场上；那么今年接下来的几个月时间内，国产品牌又会给我们带来什么样的期待？ 此次，我们将把目光聚焦于国产主流品牌吉利、长安、长城、红旗、传祺以及北京越野等几个品牌，看看下半年我们还能等来什么重磅车型？ SUV新品不少，只有4款值得等？ 2022年即将进入尾声，部分品牌已经快完成了今年的投放计划，接下来的几个月时间里，我们能预见的新产品，将会以SUV为主，包括长城、吉利、荣威、北京越野等品牌，都会有SUV产品的投放。但，值得我们关注的新产品，都是什么？ 上半年，长城旗下的哈弗品牌显得有些低调，整个上半年就只有哈弗神兽DHT、哈弗大狗追猎版两款新增车型；可能是长城集团正在发力其他子品牌的缘故，让哈弗这个顶梁柱多少显得有些低调。 下半年，哈弗品牌将推出2款重点车型，主打个性消费的哈弗酷狗、主打实用的哈弗H6混动版。 另外一台，是将要在下半年内亮相的哈弗H6混动版，新车延续着现款第三代哈弗H6的设计；最大的变化在于是使用了一套全新的1.5T发动机 电动机组合的混动系统，其中发动机最大功率154马力。 哈弗品牌下半年投放的两款车型中，哈弗H6更具看点也更值得期待，毕竟是热销车款，加入混动系统之后，产品力上的提升、油耗的优化表现有望做得更好。 之后是长城汽车旗下另一个子品牌，坦克在上半年投放的重磅车型坦克500目前也是一车难求；接下来的几个月时间内，坦克还会陆续推出旗下的坦克700和坦克800，这是两款定位为机甲科技路线、商务豪华路线的两款SUV。坦克700会继续深挖小众市场，坦克800会起到提升品牌形象和价值的作用。但，坦克品牌主力车型还将会围绕着坦克300和坦克500。 接下来看吉利汽车，下半年最重磅的产品会是吉利博越L，也是一台SUV车型；新车已经在8月10日开启了预售，会有2.0T的燃油版也会有1.5T的混动与插混车型推出。当然，如果把这款车放在燃油车里来看，它的期待值不算高，但如果放在新能源车（插混市场）中来看，有很高的期待值，现在吉利正缺少一款能打的混动产品与其他品牌竞争。 下半年发布SUV产品的品牌，目前来看，将会是荣威，可能会发布包括荣威鲸、荣威龙猫、荣威RX9，还有部分新能源产品。其中燃油车部分，值得期待的是荣威RX9，该车是荣威品牌全新的旗舰SUV产品，新车的长宽高分别为4983/1967/1786mm，轴距2915mm，定位为中大型SUV，而且申报信息上来看会有7座版车型。动力上可能会搭载自研的2.0T发动机，最大功率234马力，匹配的是9AT变速箱。亮点配置是CDC智能电控悬架减震系统。 对于一个品牌的旗舰产品来说，荣威RX9还是有不少看点，在中大型SUV市场中如果定价合理，这套2.0T和9AT的动力系统必定会吸引不少消费者关注，而且部分车型也将提供电控悬架减振系统，也是加分项。 SUV板块最后一款比较值得期待的产品，北京越野BJ60。这台车定位豪华硬派越野SUV，一台中大型SUV，目前还没有具体上市时间，但预计将会在年内发售；动力上将搭载2.0T 48V电机，同时新车还将采用非承载式车身以及独立悬架的结构，从目前公布的硬件信息来看，基本能在硬派越野SUV市场上站住脚了。 在坦克500的市场反馈还不错的前提下，BJ60似乎与竞品相比毫不逊色，并且在技术上也有一定的储备，接下来的市场表现值得让人期待。 轿车含金量更高，最期待的只有1款？ 相比SUV市场，轿车市场的含金量在下半年可能会更高一些，包括名爵、广汽、奇瑞在内的品牌，都会相继推出多款实力还不错的产品。 首先是广汽传祺的影豹车型，在前期只推出1.5T版本之后，今年将会带来2.0混动动力总成版本。这套动力总成包含了钜浪混动2.0ATK发动机和GMC2.0变速箱，拥有更宽广的高热效区域；并采用阿特金森循环，热效率可达42.1%。 如果这套动力总成放在传祺影豹身上，或许会将它的产品力再提升一个高度；虽然不是换代车型，但新的动力总成对于传祺影豹来说，还是比较值得期待的。 在领克、传祺都在开始做小众的运动轿车之后，奇瑞也打算在今年开始发力。奇瑞艾瑞泽5 GT就是这么一款定位运动的轿车，该车将主打年轻运动化消费群体，计划在8月正式上市销售。 车身尺寸长宽高为4710/1829/1490mm，轴距为2670mm，奇瑞艾瑞泽5 GT将会搭载奇瑞旗下的鲲鹏1.6T发动机，最大功率为197马力，最大扭矩290牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱。 新车在9月份上市之后，应该直接对标传祺影豹1.5T车型，而且在性能上有所优势，最大功率比传祺影豹高出20匹，最大扭矩高出20牛·米。 另外，9月份奇瑞还会带来一台新的紧凑型轿车，艾瑞泽8已经在7月首发亮相。艾瑞泽8将会是奇瑞品牌在紧凑型轿车中主打有时尚、格调的新车型；预计售价会在10-12万级别，同时也会推出艾瑞泽8 GT车型；动力方面，艾瑞泽8将会搭载1.5T发动机，艾瑞泽8 GT会搭载1.6T发动机。两种选择，相比之下艾瑞泽5 GT和艾瑞泽8（含GT车型），后者的期待值会更高一些。 轿车板块最后一台比较值得期待的车型，是最近热度很高的名爵MG7。这款车的前身是15年前的国产名爵7，但它只继承了前者的名字，没有继续沿用之前的设计语言，可以说是重新设计了一台新车，它所存在的意义就是扛起品牌向上的大旗，所以预计定价不会太低。 这款车用上了上汽自研的一套2.0T 9AT动力总成，最大功率192kW，最大扭矩405牛·米，产品硬实力上在同级别中符合主流需求。另外，MG7在智能化方面也可圈可点，智能座舱搭载了目前业内主流的8155芯片以及同级别罕见的AR-HUD功能。 对于新一代MG7，我个人的观点这可能是今年内剩下的几个月时间里最值得期待的一款国产品牌轿车。