国产车的发展之路充满了坎坷，但是在历史的长河中，还是留下了许多经典的车型，今天我们就来盘点一下，那些非常经典的国产汽车品牌和车型。 解放、北京、红旗 第一批车型，当然是中国汽车的开创者。解放汽车、北京汽车和红旗汽车。这三个汽车品牌对于中国汽车的发展具有划时代的意义。 1956年，解放牌的CA10型卡车正式下线，也是中国史上第一辆自主汽车。 1959年，红旗CA72诞生，成为当年国庆10周年的专用车，是中国首款高级轿车。 1965年，BJ212研发成功，打开了中国早期越野车的大门。 这三个汽车品牌的三款车型，都具有非常重要的里程碑意义，为后来国内汽车的发展，奠定了基础和信心。 天津夏利 后来就有了天津夏利。也是最早上市的国产汽车品牌，在当年可以说是风光无限，也是那个时代，很多人能够买得起的第一辆汽车。不仅在私人汽车市场，销量火爆，而且当时大部分的出租车也都是夏利汽车。如果说前面三个汽车品牌实现了中国汽车“从无到有”的局面，那么天津夏利，就是让国产汽车做到了“遍地开花”的盛况。 奇瑞QQ 进入2000年，奇瑞汽车开始发力，在2003年，推出了奇瑞QQ，是国内第一款为年轻人打造的轿车，其设计原则就是"快乐"。当年，奇瑞QQ的主题词就是“梦想，触手可及”，奇瑞QQ自上市以来，一直深受消费者的欢迎。7年时间缔造了80万销量的神话，也连续7年霸占微型车的销量冠军。 比亚迪F3、吉利自由舰 到了2005年，出现了两款非常经典的车型，比亚迪F3和吉利自由舰。这两款车都定位于A级市场，虽然F3是逆向研发丰田的花冠，自由舰是和韩国大宇合作研发的，但是它们却对中国汽车市场有很大影响，抬高了中国汽车消费者的市场地位，从那个时候开始，合资车企开始意识到，中国也能造出优秀的汽车，之后便开始逐步降低合资车型的售价。 吉利帝豪 到了2009年，吉利推出了帝豪车型。刚上市就受到了广泛的关注，时尚的外观、丰富的配置、较高的性价比，让帝豪非常受欢迎。尤其是后期推出改良款的版本后，吉利帝豪的销量更是达到前所未有的高度，月销量高达2.5万辆，成为第一辆能够与合资车叫板的国产汽车。
之后在2015年推出的博瑞车型，也算是一件经典之作，被称为大美中国车。 长城赛弗 而在SUV领域，长城汽车一直都是国产品牌中的佼佼者。2002年长城推出了首款SUV赛弗，在当时连轿车都没普及的年代，以8万元的超低价格，迅速抢占市场，第一年的销量就超过了3万，第二年便拿下国内SUV销量的冠军。
正是因为有了前期的积累，长城在2011年，推出了著名车型哈弗H6，为中国SUV市场的开拓起到了关键性的作用。甚至出现自主品牌扎堆研发SUV的盛况。 神车五菱 最后一款车型，当然就是神车“五菱宏光”，诞生于2010年，是一款介于商用车和乘用车的跨界车型，当年一经上市，在二三线城市的销量异常火爆，月销量甚至突破了8万辆。成为名副其实的国产神车，虽然现在销量出现了下滑，但是依然稳坐MPV销量第一的宝座。 以上就是国产汽车发展历史中，一些比较经典的汽车品牌和车型。回顾历史可以发现，从前期的逆向研发，到中期的突破创新，再到现在的自主研发，国产汽车品牌一直都在进步。