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国产车是怎么崛起的?
来源:平原公子
2023-12-31
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很多人问,国产车忽然好像一夜之间崛起了,怎么做到的?

是的,10月国产自主品牌汽车已经占了中国汽车市场份额60%,达到这几十年来前所未有的高位。中国自主品牌的节节攀升,美日韩车系的败退。德系车剩下15.6%份额,日系车剩下14.6%,而韩系则更惨,剩下1.5%,已经完全边缘化.......

中国1-11月汽车出口为476.2万辆,全年将超过500万辆,超过日本和德国,碾压式世界第一。汽车年出口量,从 1 增长到 100 万辆,用了 55 年;从 100 万辆增长到 200 万辆,用了 10 年;从 200 万辆增长到 300 万辆,仅仅用了 1 年。

给大家看张图吧,这是在港口等着出口的密密麻麻的国产汽车。

传统燃油车出口最好的,是上汽、奇瑞、长城、吉利。上汽上半年海外共销售 53 万辆,其出口大部分贡献来自 MG 名爵,占比 69.9%。上半年,名爵品牌累计全球销量达到 37 万辆,在欧洲市场零售连续 4 个月单月突破 2 万辆,这辆早就被上汽全资收购,在欧洲依然是饱受追捧的“英伦贵族”车。

奇瑞俄罗斯、巴西、墨西哥市场所向披靡,奇瑞上半年总销量 74.15 万辆,出口 39.4 万辆,出口超过其总销量的一半。在 2022 年,奇瑞成为俄罗斯最受欢迎的中国汽车品牌,奇瑞销量占总销量的 44%。

1958年的5月12日,新中国第一辆国产小轿车——东风牌轿车驶出车间,这辆轿车的车壳,是当年的工匠师傅们手工敲出来的。

合资车虽然没有带来中国汽车工业的崛起,但培养了大量的汽车上下游国产化零部件企业。

不过,外资是来赚钱的,不是来做慈善的,它们不可能真心帮助中国汽车工业,而在此后几十年的时间内,很多“合资车企”背靠洋品牌,开始不思进取,躺着挣钱。

真正的变局,来自于“国产自主品牌”。

很多人不知道中国各大自主品牌是什么时候开始造车的?其实大家从几十年前就开始努力了。

1986年,吉利开始生产汽车配件,1997年,吉利汽车开始生产汽车,推出了自主品牌吉利牌轿车。1998年,吉利“豪情”汽车下线;2000年,吉利汽车成功研发出自己的发动机,开始向整车制造领域进军;2005年,吉利帝豪出世,成为当年最畅销的国产自主品牌汽车。

1995年,王传福创立比亚迪,开始生产电池,2003年比亚迪收购西安秦川汽车公司,开始进军汽车市场,2004年,比亚迪汽车展出了其第一辆电动汽车。2005年9月,第一款自主品牌轿车比亚迪F3上市,连续多次创下中国国产品牌车型的销量记录。2008年,比亚迪F3DM上市,这是第一代DM混合动力系统,也是中国品牌量产的第一款混动车型。

1997年,芜湖市政府将一家倒闭的发动机厂交给尹同跃,让他组建一个汽车制造厂,也叫“安汽公司”,这就是后来的“奇瑞”。1999年5月18日,奇瑞第一台发动机点火成功,童年,奇瑞推出了第一款轿车“奇瑞风云”。后来,奇瑞汽车生产出著名的“神车”——奇瑞QQ,售价5万块,2005年的时候QQ月销超过1万台,创造了记录。对了,奇瑞是国企。

2012年,《Top Gear》来到中国,主持人针对中国汽车给出的评价是:有恃无恐的抄袭、同排量发动机比欧洲车慢10秒、变速箱由卖菜师傅设计等等。某中国品牌还曾因质量差被外媒讥笑“来自中国的废铁”……

中国汽车工业是得到什么绝世秘籍,瞬间打通了任督二脉吗?不是,这是持久战的水滴石穿,也是厚积薄发的水到渠成。产业这个东西是需要长期布局,一步一步占有产业链,再占有市场的,我们经常说中国电动车“没有门槛”,其实不是电动车的门槛低,而是中国新能源产业链太成熟了,早已卷出了太阳系。举个例子,比亚迪难道看起来是这两年崛起的?实际上是长达十多年的技术积累。今天,比亚迪是从三电、芯片、系统、各种零部件几乎都是自己生产的,刀片电池、SIC电控、扁线电机、DM技术、云辇技术、四轮独立驱动、易四方平台……几乎每一项都是有自己的技术护城河的。他们的技术储备,就像是一个“养鱼池”,什么时候需要了,就捞上来一条……这就是长远布局,长远技术研发投入带来的优势。对了,除了汽车之外,可能你平时坐的轻轨、巴士、玩的手机、笔记本、甚至是显卡,都有可能是比亚迪代工的。中国新能源汽车产业,其实也是中国式工业化的一个缩影。在千千万万个比亚迪及其上游产业链推动下,才能形成今天中国新能源汽车的大好局面。你以为德国和日本不想搞新能源吗?他们太想搞了,以至于他们都把比亚迪、五菱宏光mini……拖回去搞逆向工程了。日本人拆完五菱mini之后表示,我们永远也造不出这样的车,日本马自达参观完长安深蓝和阿维塔之后……他们得出结论,差距超过十年,咱们做不到……比亚迪首席科学家说了,新能源汽车是个巨大的产业链,未来比亚迪一家企业就能创造上百万的就业岗位。

当年日本、德国为什么能够成为发达国家?靠的是营销出来的“工匠精神”吗?不是,是他们庞大的汽车产业链创造出来的庞大工业化体系和海量就业岗位。今天,我们要做的就是把这些抢回来。勤劳勇敢的中国人,理所当然应该过上最好的生活,创造更宏伟的未来。

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