文：懂车帝原创 常思玥
[懂车帝原创 行业] 4月26日，华为全球分析师大会在深圳举办，华为轮值董事长胡厚崑透露，今年华为会有新的智能汽车发布，无论是智选模式还是Inside模式的车型。
Huawei Inside模式的车型意味着搭载华为的全栈智能汽车解决方案
近日，AITO汽车发布了旗下第二款产品问界M7的外观官图，该品牌是由华为与赛力斯联合打造。此前，官方曾宣布问界M7将于2022年年内上市发售，加上同时在售的问界M5增程版和纯电动版。
问界M7
与此同时，在谈及全年30万辆智能汽车的销量目标时，胡厚崑表示，这个目标哪怕不能实现，也请外界多一些宽容和理解。华为在汽车行业还是新来者，可能会犯不少错误。
华为轮值董事长胡厚崑
另外，胡厚崑还表示，搭载鸿蒙系统的华为终端已经超过2.2亿台，鸿蒙智联生态也发展迅速，目前有超过1900家合作伙伴加入鸿蒙智联，鸿蒙智联认证产品种类超过4500个，2021年新增生态设备发货量超过1亿台。
此前，华为常务董事、消费者业务BG CEO、华为智能汽车解决方案BU CEO余承东曾经立下了全年销售30万辆的目标，但在近日接受采访时他坦言，在芯片短缺的情况下，“根本做不到30万辆，能完成10-20万辆已经是奇迹了”。
余承东坦言很难做到30万辆
余承东：10-20万已经是一个奇迹了
余承东认为，芯片的供应问题对全年销量有比较大的影响，“我们一颗芯片10块、20块钱，被炒到了2500块钱一颗，一辆车上要用9颗这样的芯片，我说我不接受这样的价格，宁可少卖一点。”
AITO问界M5
数据显示，3月份赛力斯的产销量分别为3,465辆、3,160辆，同比涨幅分别达到1667.86%、1310.71%。
