最近这事儿可闹得沸沸扬扬啊！沈飞、成飞这俩兄弟争相亮出了自家的六代机。说实在的，沈飞抢先了一步，2023年12月22号就把家底儿亮出来了。成飞也不甘示弱，就晚了那么四天，也把自家压箱底的宝贝推出来见人了。这两架新秀选在这个节骨眼儿上亮相，可不是瞎胡闹。一来是赶上了个大日子，二来嘛，这两架尖子生同台亮相，那可真是给对手们上了一课。这就跟下棋似的，得让对手瞧瞧咱这双车进攻的气势。这一手双管齐下的操作，可谓是打了个时间差，又巧妙地凑到了一块儿。这不就是告诉某些整天瞎操心的家伙：别光顾着盯着一个，看看，这不是一口气就来俩嘛！

要是遇到打架的场面，尾巴一竖，马上变成有尾派。这下子灵活得跟泥鳅似的，想往哪转就往哪转。当然，这会儿就顾不上藏得那么严实了，有点儿像露了马脚。这就跟练武功一样，要么练轻功藏得深，要么练硬功打得狠，两头都想要最好，那可不容易。不过能做到这一步，已经够让人眼前一亮的了。再说现在还在练功阶段，往后说不定还能整出更多花样来。说到这个人字形主翼，还真是个老祖宗级别的设计，上世纪90年代就整出来了。这玩意儿就跟希腊字母λ似的，看着像是谁拿把剪刀把后边儿给剪了一块。

搁老式飞机那种梯形翼上动个手术，把后边切成内外两段，一段是梯形，一段是后掠的。这么一改，展弦比上去了，气动效率也上去了，想怎么设计都行，灵活得很。但这事儿也不是只有好处没坏处。这后边儿凹凸不平的，就跟驼背似的，结构效率反而降下来了。而且翅膀重量也上去了，这就跟增肥一样，谁都不愿意。不过这设计确实有一套，能在这么多年后还被重新翻出来用，那肯定是有它的独到之处。就像老祖宗留下的秘方，经过这么多年，现在又派上用场了。现在这六代机还真就是个实验品，还得慢慢摸索。

就跟新品试水一样，得一步一步来，看看效果再说。眼下的设计肯定不是一锤子买卖，后面估计还得改来改去。这不就跟新房装修似的，住进去了才知道哪儿还得整改。最热闹的是，外头都在传这玩意儿还打算搞个舰载版。这要是真整出来了，那可就有意思了。就跟双保险似的，陆上海上都能玩得转。这么一来，某些整天在海上耀武扬威的家伙，以后说不定得掂量掂量了。这事儿搁在技术层面上看，就是个不断打磨的过程。就像炒菜一样，火候、调料都得慢慢调整，最后才能端出一桌好菜来。