众所周知，2023年中国汽车出口量用超出日本100万多万辆的成绩跃居全球第一，让全球汽车行业格局发生了重大变化，而在这背后离不开众多车企对技术的不断创新和不懈努力才让中国汽车在全球市场保持了足够强的竞争力。那么问题来了，2023年，既然中国汽车出口量跃居全球第一，那么众多车企中谁又是中国汽车出口量的第一呢？（6家车企海外出口数据来源于官方公众号）

NO.1：上汽集团

海外销量120.8万辆

第一名非上汽集团莫属。

2023年，上汽集团销售整车502万辆，连续18年保持国内第一，其中全年海外销量达120.8万辆，同比增长18.8%，连续第8年蝉联国内行业第一，也算是为我国汽车出口量赶超日本跃居为世界第一做了大贡献。

值得一提的是，奇瑞集团2023年海外出口量暴增其实与全球局势有关系，是海外品牌的退出给了奇瑞机会。它的主销区域集中在中东、俄罗斯等地区，还没有进入欧洲腹地。即便如此，这也离不开奇瑞早年间在海外市场的布局，才让奇瑞汽车有了今天的成就。

值得一提的是，随着长城汽车在2023年逐渐将Hi4-T技术在各个车型上铺开，它的新能源车销量也达到了26.2万辆，同比增长98.74%，这也从侧面证明，长城的新能源汽车正在被越来越多的用户接受。

大规模，多品牌为吉利汽车在海外市场的扩张奠定了坚实的基础。目前，吉利已经在中东、亚太、非洲、拉美、泛欧等多个区域布局，并在全球70个国家建立了销售和服务网点532个。

目前，比亚迪新能源车已在全球6大洲的70多个国家和地区，超400个城市销售，同时旗下的云辇、DM-i、DMO、易四方平台等众多技术也得到了消费者的好评。

比亚迪汽车销量的大涨让它成为了全球汽车市场的前10，如果说中国汽车在燃油车市场有奇瑞、长城为代表，那么在新能源汽车市场则有比亚迪。

至于长安汽车2023年自主品牌海外销量则超过了23万辆，虽然对于长安汽车自己而言是创下了历史新高，但是在与奇瑞、吉利、长安、比亚迪相比，长安汽车的海外出口量还是有很大进步空间。

总结：上汽集团、奇瑞集团、长城汽车、吉利汽车、比亚迪汽车、长安汽车，它们6家车企是2023年助力中国汽车出口量跃居全球第一的中坚力量。它们有的是靠多品牌战略，有的是在燃油车市场和新能源车市场占领了技术高地，它们都将中国汽车带向了全球，向全球消费者展示了中国技术和中国力量。（文/优视汽车 向前）

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