不知不觉，又来至年末岁尾，是时候回顾一下今年车市的情况了。思来想去，今年车市的关键字无非就是“价格战”“内卷”以及“智能化”。

其中，智能化最容易被忽略。但今年以来，智能化赛道的竞争已逐步显现出来，很多厂商通过OTA不断升级，产品智能化程度变得越来越高。甚至有业内专家称，2024年我国将会迎来一场规模浩大的“智能化竞赛”。种种迹象表明，智能化或许是未来的主要趋势以及突破方向。

在目前现有阶段，提及智慧、智能化，基本绕不开华为。因为华为在智慧出行领域，确实给到了不错的体验感，尤其是智能座舱以及智能驾驶。个人认为，华为赋能的AITO问界系列产品中，问界M5智驾版在这两方面的水平是比较高的。

鸿蒙智能座舱3.0，兼顾智慧体验和可玩性

一方面在于，问界M5智驾版搭载了鸿蒙智能座舱3.0。对于这个智能座舱，大家应该不陌生。首先是车机系统有非常不错的体验感，比如车机操作逻辑简明自然，再比如车机功能丰富，且使用起来丝滑流畅。

其次，这套系统的可玩性非常高，如车家互联这些只是家常便饭。问界M5智驾版的车机系统还拥有大量的应用，比如全民K歌、优酷、哔哩哔哩等等都有。

除了智驾省心，问界M5智驾版的泊车也让人省心。基于激光雷达、摄像头、超声波雷达以及毫米波雷达的融合，问界M5智驾版可实现可见即可泊，支持160种以上的泊车场景，泊入成功率达95%。

车辆既能识别划线车位，也能识别无划线车位，并除了垂直、水平、斜列的车位之外，还支持断头路、极窄车位，大家再也不用担心车位难停了。此外，问界M5智驾版还拥有停车场代客泊车功能，我们只需先驾驶车辆完成一次停车入库，它便能自主学习并3D立体建模。待下次再次进入此停车场，便能使用代客泊车。显然，这一功能的出现带来了不错的便利性，而这也恰是智能化的魅力。

汽车网评：智能化的魅力，更在于可持续的OTA升级

在小编看来，智能化定然是未来的一大趋势，尤其是智能驾驶，谁能抢先突破，谁便是第一个“吃螃蟹”的人。其实，在高阶智能驾驶领域，问界汽车已经吃到了“螃蟹”，所搭载的HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统将称为首批实现不依赖高精地的高速、城区高阶智能驾驶功能，这在整个新能源行业已做到了遥遥领先。

而智能座舱方面，同样在使用层面、便利性、实用性等维度做到了超越，如问界M5等系列产品，已在智慧出行方面带来了实质性的不同体验。更“可怕”的是，不论是高阶智能驾驶，还是智能座舱，它们都不是一成不变的，它们都能常用常新。

就好比在11月，问界系列新增了6大内容，比如升级离线语音导航、可支持边开车边K歌、使用方向盘玩赛车游戏，并新增“哨兵”模式等等。从上市到现在，问界M5也已经进行了多次OTA，可预见的是其产品力会越来越强。

如果你也被这款“双智天花板”圈粉了，这波问界M5全系年终权益，可千万不要错过——本月内下定至高可享4.2万元选配权益！下定标准版赠送最高2.7万元选配权益，下定智驾版额外可享受1.5万元用于抵扣HUAWEI ADS 2.0城区智驾包的权益。

我们可以从一次又一次的更新迭代中，看到问界M5系列拿下这场“智能化竞赛”的决心和信心。拥抱智能化潮流已经是这个时代既定的趋势，而问界M5系列已然走在时代前沿，势必能为用户刷新智慧出行体验。