【卡车之家 原创】疫情当下，货运市场受到冲击，部分地区运输受限，货源不稳定，再加上蓝牌轻卡新的生产规范落地实施，就目前的运输市场来看，6米8车型既可以应对短途城市运输，也适用于城际中长途运输，灵活性更高，适应性更强。

实拍的这款车上装选用的是6米8仓栅式上装，除此之后，大金牛也可选择厢式、冷藏、翼展式上装。而且整车采用了16项轻量化技术以降低车辆自重，可选18吨、16吨多种公告，实际装载最多可达12吨。满足不同卡友的运输需求。

方向盘采用的是多功能设计，左侧为定速巡航，右侧为多媒体的控制按钮，方便驾驶员在行车过程中操作，而且整个操作过程手都不用离开方向盘，这样也更安全。

传动系统方面，选用的是法士特8JS85C变速箱，最大输入扭矩为850N.m，头挡速比为7.34，最高挡8挡速比为0.75，这款变速箱在载货车市场中保有量非常大，后期维保更方面，配件更好找。

承载力方面，大金牛2022款采用的是3.7吨前桥，8吨级后桥，后桥速比有4.333和4.875两种选择，运输路况比较综合的卡友建议选择4.875的速比，动力更强劲；如果常跑高速，建议选择4.333速比，达到运输效率和燃油经济性之间的平衡。

实拍车选用的是4.875的后桥速比，根据卡车之家车速计算器计算得知，在发动机转速在1700rpm时，最高挡车速可以达到89.6 km/h，保证高效运输。

从动力链上看，这款大金牛足以满足快递、绿通、冷链、日用百货以及零担物流等多个细分市场，在主流中卡车型中是一款在面对复杂运输工况下，既能保证动力性、燃油经济性，又具有高性价比的一款车行。

油箱方面，这款车标配200L铁质油箱，还可选装450L铝合金油箱，适用于更长距离的运输，而且可以减少进站加油的次数，提高运营效率。

保养是车辆全生命周期中的重要开支，如何降低这方面的成本呢？大金牛提供“免维护前桥轮端（30万公里） 后桥康迈轮端30万公里”的选装配置，再加上超低的购车成本，可以帮助卡友们更省钱，省到就是赚到。

● 编后语：

在如今的货运行情下，赚钱不容易。整车售价和配置都是卡友们关心的重点，毕竟低价入手可以在一定程度上降低运营风险，江淮德沃斯大金牛可以说是“低价高质”的代表车型，13.58万的优惠价，整车配置搭配合理，实用性很强，最近想要购买6米8载货车的卡友，可以多关注一下这款车。此外，也可以加入德沃斯车友群，听老司机们好好聊聊这款车究竟上路表现如何？（文/王雪洁）