跑长途的话，发动机又可以当“充电宝”，给电池充电。

厂家又不傻，肯定是愿意的，有生意干嘛不做，是吧。

而且对厂家来说，搞混动反而更不容易被“卡脖子”。

油车上的发动机、变速箱这套东西，国外的老牌车企都研究100多年了，全都门清了。

各种老牌企业，把专利技术死死地握在手里，我们要么就不要脸，搞盗版抄袭；要么就绕开他的专利，结果发现根本没有地方绕得开。

但是混动技术就不一样了，虽然也要发动机，但研发的技术要求其实和燃油车有比较大的差别的。

节能与新能源汽车技术路线图2.0

2025年，混动车要占到传统汽车销量的50%以上，到2035年，混动车要完全取代油车，占传统车销量的100%。

工信部联合其他部门发布的《汽车行业稳增长工作方案（2023-2024）》里面也说过：

汽车行业稳增长工作方案（2023-2024）

要稳定燃油汽车消费，鼓励发展混合动力、低碳燃料技术路线。

换句话说，国家对于混动技术，也是鼓励和支持的，跟着国家政策做，指定是没错。

那现在市面上混动车确实有点多，都有点看晕了，这个什么品牌、那个什么车型，不同厂家的混动，到底有什么区别？到底哪个车型，什么价位适合我自己？

哪些事情是买了混动车，真正用过了之后才知道的？

评论区讨论的问题包括：到底省不省钱啊？1公里到底多少啊？保养算进去到底是便宜还是贵了？

这些内容我之前都做好了，感兴趣的朋友进我主页搜一搜找一找，现成干货内容现在就能看。