面对合资品牌标杆，中国品牌出手了！

平替，成为了近2年火起来的一个词，本质是用更好的钱，去寻找效果、体验都同样好的产品，取代性价比不高的大牌产品。而随着中国汽车产业的发展，一些中国品牌的车型也能做到平替合资车型，而且是平替那些有代表性的标杆。

坦克500

“厂商指导价：33.50-39.50万元

平替车型：一汽丰田-普拉多/三菱(进口)-帕杰罗(进口)

有人说，要不是普拉多停产，否则坦克500绝不可能有这么高的关注度。实际上，如果我们抛开品牌，再抛开多媒体大屏幕、语音控制这些坦克500的碾压要素，坦克500实际上的表现并不差——尤其是舒适性，坦克500的舒适性几乎要普拉多VX车型才能抗衡，同时驾驶品质也要强于普拉多和帕杰罗。

在越野性能的表现上，坦克500和普拉多的接近角、离去角都差不多，但坦克500有中央差速锁和后桥差速锁，还能选装前桥差速锁。如果说坦克500的变速箱会有些笨，换挡逻辑不够清晰，普拉多的变速箱实际上也只快了一点，且同样会出现顿挫，帕杰罗的变速箱表现差距也不大，当然，在动力方面，坦克500就已经完全碾压普拉多和帕杰罗。可以说，试过坦克500之后，许多人都会诧异长城是什么时候抓住了硬派越野车调校的重点。

星越L

“厂商指导价：13.72-18.52万元

平替车型：上汽大众-途观L/东风本田-本田CR-V

秦PLUS DM-i在8月实现了22242辆的销量成绩，对比许多合资品牌轿车表现真的不差。从产品实力来说，秦PLUS DM-i的后排空间较大，且多媒体系统车联网为全系标配，多媒体屏幕的清晰度也较高，最重要的是，DM-i插电式混合动力系统拥有55km起步的NEDC测试纯电续航里程，日常代步几乎可以当成纯电车型开，成本很低，只加油不冲电也不会有高油耗，且因为是新能源车型，在限牌城市上牌有优势。

从产品实力而言，红旗H9的设计沉稳大方，气场丝毫不输奥迪A6L和沃尔沃S90，细节用料则更加考究，座椅提供的调节方式很多，不难找到最为舒适的坐姿，中配以上车型的后排还有加热、按摩和通风功能，舒适性比起奥迪A6L和沃尔沃S90好太多。当然，红旗H9由于是中国品牌的缘故，即使是3.0T动力的四座版车型，也不会被认为太高调，因此才颇受一些注重内涵的消费者喜爱。

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