2023年底看车市，国产车相较合资车仍有差距，但在细分赛道上已有超越，整体差距也缩小很多。

抚今追昔，中国造车人的心绪应该是异常汹涌的。

十几年前，国产车常被嘲讽山寨模仿质量拉胯，夸日本车德国车的大有人在，何谈挺起民族脊梁；五六年前，国产车的稳定性已经大为改观，你问国产还是合资，老司机会告诉你国产车性价比高，不过也会提醒你最好选择一线品牌。问国产车差在哪里？就说变速器、发动机不够强，选合资车虽然贵，但品质更稳，买了更放心。总而言之，短板尤在，差距也大。

但时过境迁，这两年国产车的品控已经有了质的提升。如果你对汽车行业持续关注，会发现近几年国产车的技术实力持续提高，早年被揶揄鄙视的发动机、变速器、底盘等核心部件品质也是日新月异。随着造车工艺的精进，我们的电泳、镀锌、喷漆等防腐技术也有进步，生锈的情况越来越少。

不过，目前国产车的品牌影响力在海外市场上还做不到呼风唤雨，品牌售后方面还有滞后之处。竞争无处不在，只有持续进取才能拿下全球市场的基本盘，国产车肩头份量不轻，切不可松懈，还望2024再接再厉。

最后提醒各位，很多无脑吹嘘国产车（尤其是新能源车）的言论往往强调“性价比”，然而只以便宜论短长很显然不符合实际情况，也不利于广大车友选车用车。况且新能源车也有少数混子车型，想要分清李逵李鬼，选出更适合自己的代步工具，既不能偏听偏信，也不该将“合资车”和“国产车”割裂地对待，实事求是才是硬道理。

希望各位车友都能选到自己心仪的、好用的爱车，我是笔点酷玩，我们下期再会。#国产车# #买车到底是该买国产车还是合资车# #合资车# #开国产车会被人看不起吗#