【卡车之家 原创】东风柳汽乘龙H5V自去年发布以来，凭借着独特的造型、舒适的内饰配置以及强大的底盘实力，在行业内收获了极大的关注度。继牵引车和4x2载货车后，乘龙在2023年会上亮相了一款H5V 6x2载货车，为绿通、零担、普货快运等城际物流市场带来了更优质的用车选择。

大灯如同一辆车的眼睛，而乘龙H5V的大灯就非常地“有神”。该车远近光灯均加入了透镜，并采用全LED光源，照明强度更高，还能提高使用寿命。上方则是日行灯，同时也是流水式转向灯，提示效果十分醒目。

来到车内可以看到，中控台采用环绕式设计，中间金色的饰条很好地将功能区域划分开来，个人感觉更像乘用车的风格。驾驶室横向宽度2.3米，并且是平地板设计，释放出更多的活动空间，主副驾换乘无需下车，去后方生活区域也都更加的方便。

四幅式多功能方向盘粗细正合适，皮质软包材质提供了舒适的触感和防滑能力。左侧按键集成了音量控制、多媒体切换和菜单模式选择，右侧为定速巡航控制、接打电话和一键静音，按键布局充足合理，尽可能为驾驶员带来优秀的驾驶体验。

仪表盘采用机械指针配合液晶大屏的形式，指针和表盘棱角分明，可以看出乘龙在设计上花的小心思。彩色液晶大屏不仅色彩、亮度、观感出色，而且上面显示的信息也很丰富，让驾驶员一目了然。

换挡旋钮的旁边是12V点烟器与一个USB充电接口，在车上接单找活时也不用担心手机没电了。

车辆采用双卧铺设计，床垫的宽度十分可观，而且驾驶室后方外探结构，进一步增大睡眠空间，即便是体型壮硕的卡友也能够轻松自如地翻身。

同时在卧铺一侧还设计有阅读灯，下方集成了多个实体按键、可以控制车窗升降、驾驶室灯光以及多媒体音量大小，在床上也能便捷操控车内设置。更重要的是，卧铺区域也提供了一个USB接口，非常人性化。

动力方面，实拍车型搭载了一台型号为YCK08330-60的玉柴6缸发动机，7.7L排量，最大输出330马力，最大扭矩1350N.m，1200-1700rpm能够输出最大扭矩。更大的马力能够为时效性带来很好的保证，在拉绿通时也更有底气。

与之匹配的是法士特易行8挡自动变速箱，型号为F8JZ130AM。这款变速箱具备优秀的换挡逻辑，能够，整体驾驶感受也会来得更加轻松。同时玉柴 法士特动力链的组合，稳定性更加出色。

底盘方面采用了前3/3后12 9的钢板弹簧悬架结构，后桥为440桥，速比为3.7，整车在保持承载的前提下，高速和国道工况都可以完美消化。

车辆的货厢尺寸为9470x2460x2600mm，容积为60.5方，装载空间相当出色。车辆整备质量为10吨出头，可合规装载14吨多货物，能够很好的满足绿通、零担、普货运输场景下的使用需求。

● 编后语：

从整体来看，东风柳汽乘龙推出的这款6x2载货车，除了搭载动力充沛的发动机、智能的自动档变速箱、轻量化高强度的底盘外，还拥有年轻活力的外观造型、豪华舒适的驾乘空间。这样一台能拉能装，舒适性高的乘龙H5V“小三轴”，各位卡友觉得如何呢？欢迎在评论区留言讨论。（文/谢宗龙）