11月6日在第六届进博会汽车展区丰田展台拍摄的纯电自动驾驶出租车概念车。新华社记者 孟涛 摄

新华社上海11月11日电（记者王辰阳）来自德国的科德宝集团今年是第二次参加进博会，去年首次参展收获了不少意向客户，今年科德宝争取到位置更好的展位，带来更多的汽车零部件新产品，还在展会期间与长三角国家技术创新中心签署合作备忘录。

“外部环境的变化给全球产业链带来一些挑战，但是对于我们跨国企业来说，现在更需要与全球伙伴更紧密地合作，进博会就是一个非常好的窗口。”科德宝集团中国地区代表王嘉毓说。

今年上半年，中国汽车出口首次拿下全球第一。第六届进博会汽车展区吸引全球十五大汽车品牌参展。科德宝集团等进博会参展企业感受到了汽车发展新趋势给产业合作带来的新机遇。

王嘉毓表示：“我们集团专门负责前瞻性研发的技术创新部去年在中国设立了分支，围绕电动交通、新能源、可持续发展和智能制造等领域，加强与本土研究机构和创新企业的研发合作。”

一汽、东风、广汽、北汽……丰田在展台上列出了长长一串的中国合作伙伴名单，它们共同在氢燃料电池的研发和生产中合作。丰田还展示了氢能的制造-运输-储存-使用等一系列技术应用场景，比如可更换氢瓶集成存储模块能大幅提高商用车用氢的效率。

“我们参加了六届进博会，深刻感受到市场的变化。首届进博会我们带来新能源相关技术和产品，很多观众会问氢能安全不安全，会不会爆炸。今年我们再展示氢能产品，不少观众已经在询问专业的技术问题。”丰田汽车（中国）投资有限公司市场营销公关部部长徐一鸣说。

复合材料综合解决方案提供商HRC在展台上展示了一台全碳纤维车身的纯电跑车昊铂SSR。不仅整车造型动感流畅，碳纤维的应用还实现了车辆的高度轻量化，减重超过25%，极大提高能效和续航，大幅提升汽车整体性能，整车强度提升超2.5倍。

HRC市场总监陈文瑾表示，今年大家的线下交流变多，在技术应用上处于你追我赶的状态。我们作为供应商接到了来自全球的订单，大家都想做出更有竞争力的产品。我们看到中国的汽车品牌已经有一些技术沉淀，在全球产业链竞合中更有底气和自信。

11月5日，在第六届进博会汽车展区，梅赛德斯-奔驰全新长轴距E级车E300L轿车迎来中国首展。新华社记者 辛梦晨 摄

10月16日在上海全球首秀的全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车，也在进博会展台亮相。这款新车全球首秀后的第二天，今年刚刚成立的梅赛德斯-奔驰（上海）数字技术有限公司，与中国（上海）自由贸易试验区管理委员会金桥管理局、金桥集团签署合作备忘录，三方将在自动驾驶和智能网联汽车领域建立深度合作，共同推动上海智慧城市和智能网联汽车联动建设。

“中国是全球最大的新能源汽车市场，也是梅赛德斯-奔驰全球最重要的市场之一。我们不断扩大在华业务布局、加大研发投入，继续推进在华电动化转型，助力中国高质量发展。”梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会成员唐仕凯说。

“中国汽车产业在高质量发展的新阶段，将为全球汽车产业持续释放新动能和新的发展空间。”中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会会长王侠说，“无论是消费升级和品牌向上，还是电动化、智能化，都打开了汽车产品价值的上升空间，而智能出行、智慧能源和智慧城市等方面的探索将极大扩展传统汽车产业和价值链的边界。”