荣威RX5,当年以相较于同级更精致的外观内饰以及省油动力,获得了不少消费者的欢心。但市场是残忍的,中国品牌们越发内卷,内卷程度稍微低一点也变成了落后。在这种情况下,第三代荣威RX5来了,就带着一个目标——成为同级最卷SUV。
所以在今天,我们来到了精致并且富有生活气息的广州,好好地感受一番第三代荣威RX5的“卷”,既然要卷,那又应该怎样做到?
外观的卷,就是精致国人购车,不少讲求的是眼缘,也就是颜值。在这环节上,第三代荣威RX5自然就是卷起来了。首先是更大的尺寸,4655x1890x1664mm的车身尺寸,看起来就比同级对手们更大气,颇像是一力降十会,占据了颜值的高起点。
尾部造型层次感鲜明,最上方是恰如战斗机的后扰流板,顶部平滑的线条倾斜而下,中部是自带小鸭尾般的LED贯穿式尾灯,内部构造精细并带有分层,也是提升精致感的一大杀器。最下部保险杠部分带有黑色装饰板,也有扩散器、双出排气这样的点缀,相比车头这尾部更能吸引人。
内饰的卷,在于创新变速箱为7速湿式双离合变速箱,湿式的结构相对干式更靠谱。而在实际的驾驶中,它相当易于操控,油门反应线性并且比较灵敏,“踩多少给多少”,在拥堵的广州交通中,它能让我迅速跟上前车,不会出现轻踩不走重踩前蹿的情况,所以跟车很轻松省力。在这个过程,湿式双离合变速箱换挡也比较干脆,并且换挡动作轻柔,既能了解驾驶者的意图,也能表现出舒适的换挡体验,而它也往往在最适合的2000rpm就进行换挡,发动机噪音不大并且驾驶轻快。
智能方面,它带有ACC自适应续航、车道保持、主动刹车等系统,也属于当代新车的最佳标准配置,整体可用率相当高,处理处于主流水准,车道保持稳定,在遇到前车减速时也能以一种温和的动作减速保持车距。
小结:这就是当代紧凑型SUV的卷王,高颜值、强智能、大空间以及高效动力,以上述产品体验来看,甚至超越大部分20万级车型以及新势力车型。但它更卷的部分则在于,官方指导价只要11.79-15.59万,第三代荣威RX5这款拥有高质低价的“12万豪华平替”,势必能获得不少消费者的欢心。
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