如果要问国内现在哪种车型最火，销量最好？相信很多人回答都会是SUV。没错，其实如果你平时多关注汽车行业的话，你就会发现在国内SUV的新车发布频率和热度一直是霸榜的存在，每发布一款车型都会引来一波关注和热度，加之现在年轻人已成为汽车消费主流群体，SUV车型又更能满足他们追求个性和出门旅行等多元化的用车场景，所以购买一台SUV似乎是一个更切合实际的做法。 而现在的SUV车型基本都会将颜值、智能、舒适和操控作为主力卖点向消费者展示，在众多的车型中找到一款适合自己的还真不是件容易的事。就在前不久上汽通用雪佛兰发布了旗下全新紧凑级SUV车型“雪佛兰Seeker”。新车使用了全球化的设计语言，并在智能方面也进行了不小的升级。今天雪佛兰Seeker迎来了第一次动态体验，本次除了对外观和智能部分进行体验外，也会对着重对新车在舒适和操控方面的表现进行体验，看看这款全新车型的表现到底如何。 雪佛兰Seeker是雪佛兰母品牌在2022年三大换新（性能提升、设计焕新、智联升级）后推出的第二款车型。我们本次体验的均为RS系列的顶配版本。 作为美系品牌的雪佛兰，在旗下每款车型的设计上都采用融入了纯正的美系车型基因，而这次新推出的雪佛兰Seeker也不例外。雪佛兰Seeker整车采用了全球化设计语言，并在如今这个年轻态的市场中，注重于运动和时尚的结合，打造出一款具有美系风格的运动时尚SUV车型。毕竟只要征服了年轻消费者，那在销量方面也就不用太过担心了。 内饰可以说是与驾乘者接触时间最长的部分了，拥有好的内饰设计不仅能让驾乘者感受到心情愉悦，设计合理的座舱布局，也能让驾驶者在日常使用中用的更加顺手，从而在功能性和便利性方面打造自己的优势。而在这个汽车智能化发展中的年代，座舱的智能化也是比必不可少的。 智能车机已经成为汽车的一个重要组成，也是现在年轻消费者选车时比较看重的配置，你也可以理解为没有智能车机的汽车是没有灵魂的。雪佛兰Seeker上使用了全新的“小雪OS智能车联系统”，这个名字听起来是不是特别温柔？不但温柔实际体验下来还非常的好用。 很多人也许都认为乘坐的舒适性是大车才应该考虑的问题，但其实在紧凑级SUV车型中，也不乏一些拥有出色舒适性的车型，雪佛兰Seeker绝对算是一个。别看它属于紧凑级SUV，但得益于2700mm的轴距以及车内空间的巧妙设计，在乘坐空间方面的表现还是可圈可点的。另外，在实拍车型在座椅人机工程学设计以及舒适配置上也下了不少功夫。 像雪佛兰Seeker这种紧凑级SUV在动力和操控方面更容易进行有针对性的调教。这次雪佛兰Seeker搭载了一台来自上汽通用代号“阿凡达”的1.5T四缸涡轮增压发动机，这台发动机在品牌下的主力车型均有使用，在变速箱方面匹配了CVT变速箱。在以往使用这套动力的车型体验中，给我留下了很深刻的印象。而这次雪佛兰Seeker的表现，也同样令我满意。 不得不说在竞争激烈的国内SUV市场汇总，雪佛兰品牌的车型销量相和热度上比前几年确实有些差强人意，在这种形势下雪佛兰需要一款车型来重振旗鼓，重新回到大众的消费视野中来，而本次雪佛兰Seeker的发布就似乎有一点救世主的意思。 从雪佛兰Seeker的产品体验来，这款车在年轻人喜欢的高颜值，高智慧和驾乘舒适性方面，我认为表现得都非常不错。而动力方面的表现，也一贯延续了雪佛兰百年驾控的优秀基因。综合来看雪佛兰Seeker是一款符合当下年轻消费者购买习惯的产品。当然，在国内市场光有好的产品力还远远不够，价格也是影像销量的重要因素之一，不过我想深耕国内市场多年的雪佛兰品牌一定是最懂国人的想法，不会让大家失望的。