去年凡尔赛C5 X横空出世，凭借着跨界的风格和较为亲民的售价，取得了比较不错的销量成绩，令沉寂已久的雪铁龙重新回到消费者的视野，而作为雪铁龙在SUV领域的销量主力车型，天逸的重要程度自然也是不言而喻。
8月16日，东风雪铁龙天逸BEYOND正式上市，售价区间为15.27万—23.17万元，共推出2款燃油版车型和1款插电混动版车型。相较于老款，新车的车型数量进一步精简，价格也有所降低，消费者可根据实际用车需求来选装自己需要的配置。
从上面的新车速览中我们可以看到，天逸BEYOND的外观内饰相比老款进行了一定的升级，变得更加年轻时尚，科技感也有所提升。动力部分则继续提供1.6T和1.8T发动机可选，均匹配的是爱信8AT变速箱，会比较符合消费者的喜好。
外观方面，天逸BEYOND采用了全新型面拓张美学设计，前脸配备了分体式进气格栅，其中上格栅内部以两根横向黑色饰条进行填充，融入有点阵式镀铬元素，并向两侧延伸与大灯组相连接，有助于进一步拉伸前脸视觉宽度。
此外，雪铁龙LOGO也换成了黑底银边样式，看起来更具立体效果，而大灯组则由上下两条日间行车灯与远近光灯形成类似于矩阵样式，令人觉得颇具个性。下格栅则被设计成条形，搭配底部梯形前包围和两侧竖状导流槽装饰，为前脸带来较为丰富的层次感。
新车侧面倒是没有发生什么太大变化，熏黑的车窗边框与车顶和C柱位置的银色饰条组合在一起，为整车增添了几分个性化色彩。下方轮毂换成了五辐花瓣样式，并采用的是米其林低滚阻轮胎，有助于提升燃油经济性。
天逸BEYOND尾部主要是针对尾灯组内部的结构进行了调整，变得更加复杂，其余部分倒是区别不大。后包围采用大面积黑色材质，并融入有双边双出镀铬排气，整体造型以敦实饱满为主。
车内的话，新车将老款车型的内嵌式中控屏换成了悬浮式，尺寸为10英寸，空调出风口也从中控屏两侧移到了下方，搭配触控和实体相结合的控制按键，带来更加具有层次感的视觉效果。
中控屏内置有MTK车规级芯片，并搭载了C-CONNECT 3.0 BEYOND智能网联系统(4G)，可实现AI虚拟人智能语音交互、AR实景在线导航、沉浸式车载语音娱乐中心等功能，此外，360度全景影像 透明底盘可以通过车前、后、侧4个高清摄像头实时采集和显示车身周围和底盘环境，让车辆驾驶更安全、更便利。
动力部分，天逸BEYOND提供1.6T和1.8T两款发动机可选，分别对应360THP和400THP，其中1.6T发动机最大功率129千瓦（175马力），峰值扭矩为250牛·米；1.8T发动机最大功率155千瓦（211马力），峰值扭矩为300牛·米，传动系统均匹配的是爱信8速手自一体变速箱。
此次天逸BEYOND只根据动力的不同推出了2款配置车型，因此选择起来也比较简单。如果你的预算有限，又追求经济实用的话，笔者比较推荐360THP车型；如果你对动力有更高需求，并想拥有更多舒适性配置的话，可以选择400THP车型。此外，新车还提供6种选装包，大家也可以根据自己的需求来丰富车辆的配置。
虽然法系品牌在国内的知名度相较于日系和德系来说会略逊一筹，但不可否认的是，法系车凭借着良好的驾驶操控性，依然得到了不少消费者的青睐。
天逸C5 AIRCROSS在2017年推出的时候，由于当时国内合资品牌紧凑型SUV市场的可选车型还比较有限，因此也曾取得过颇为可观的销量成绩。而作为年度改款车型，天逸BEYOND在车名上更具认知度，外观内饰也进行了一定的升级，加上更低的售价，无疑会令这款车的性价比进一步提升。大家觉得天逸BEYOND的价格怎么样？不妨在评论区说出自己的看法。