文：懂车帝原创 曹浩 [懂车帝原创 产品] 日前，我们从海外媒体获得了一组宝马XM量产版车型的设计专利图，而这也是我们首次见到宝马XM量产版的外观造型，相比此前概念车，新车的格栅尺寸有所减小，侧面线条也不如概念车那样棱角分明。据悉，新车将于近期亮相，并将搭载由4.4T V8发动机组成的插电混动系统。 量产版车头设计稍微收敛 概念车车头造型十分夸张 从专利图来看，XM量产版在车头部分基本还原了概念车的设计元素，只不过格栅尺寸有所减小，两侧则是分体式灯组，下方则是进气口设计，正中配备了一个前向毫米波雷达。另外，车头应该会和概念车一样采用双色涂装。 车头下方配备毫米波雷达 充电口位于左前翼子板处 侧面轮廓与概念车相比没有明显变化 车辆侧面的线条走向看起来与概念车相同，只不过线条变得稍显柔和一些，充电口则布局在了前翼子板的位置，不过量产版车型并没有采用隐藏式门把手的设计。车尾部分尾灯造型变得稍微传统一些，不过整体轮廓变化不大，双边四出排气造型也得到了保留。 车尾轮廓没有大幅改变 概念车的尾灯极具设计感 量产版的尾灯则稍显常规 根据此前消息，宝马XM量产版将提供约克绿（Cape York Green）、滨海湾蓝（Marina Bay Blue,）、布鲁克林灰（Brooklyn Grey）、碳黑（Carbon Black）、氧化灰（Oxide Grey II）、德拉维特灰（Dravit Grey）等六种车漆，轮胎规格则是从21英寸到23英寸不等，并提供黑色或者红色的刹车卡钳。而内饰方面则将提供深蓝色座椅和同色安全带，中控台位置则会配备碳纤维饰板。 新车将搭载由4.4T V8发动机组成的插电混动系统 而在动力方面，初期上市的宝马XM将会以50e来命名，搭载由4.4T V8双涡轮增压发动机和电动机组成的插电混动系统，综合输出功率644马力，峰值扭矩884牛·米，WLTP工况纯电续航里程为80公里。还将提供Adaptive M Professional悬架，侧倾稳定系统以及主动转向系统。 后期还将推出XM Black Label版本 而在明年晚些时候，宝马还会推出XM Black Label版本，该版本将搭载相同的发动机，不过电动机动力会有提升，使得系统综合输出功率提升至740马力，峰值扭矩1000牛·米。据悉，新车预计将在今年12月开始生产，并计划于2027年11月停产。