福特锐界，这台车可不简单，当年可以与汉兰达一较高下，之前都是以进口形式进入国内销售的，因为进口税等一系列因素导致售价并不“亲民”，所以这一代车型推出之后，长安福特当机立断，国产！更低的价格，更丰富的配置，再加上7座布局，产品力直接拉满！ 如今中型SUV市场强者如林，锐界也低调了些许，但如果再看当年15款的价格，十几万即可将当年落地三十多万的SUV收入囊中，说不心动我不信！ 这一代锐界外形非常成功，保留了美系SUV肌肉线条的同时，也很耐看，六边形格栅气场很强，并且带有主动关闭功能。当年还有个2.7T的运动版本，运动套件和21英寸大脚的加持下非常帅！ 除了两驱的低配和中配采用卤素大灯外，其他均为LED光源，并且配备自动头灯和随动转向功能。 如何在外观上迅速区分车型，答案是看车轮大小，锐界配备18-21寸四个规格的轮圈，对应轮胎尺寸为245/60 R18、245/55 R19、245/50 R20、265/40 R21。 锐界的内饰部分，依然延续了美式简约的风格。在做工方面有着不错的进步，一改人们印象中那粗犷的整体感受。更推荐全黑的内饰配色，耐看耐脏并且档次感更高。SYNC系统在配色和UI设计上没毛病，但好看归好看，缺少实体按钮，并且反应速度和灵敏度都非常一般。 在乘坐空间方面，锐界的第一排和第二排都表现不错，头部和腿部空间都比较宽敞。但第三排座椅对于成年人来说则相对局促一些，舒适性一般。还是那句老生常谈的话：第三排仅用于短途应急，长途舒适欠佳。 锐界也是这个价位，为数不多有V6发动机的SUV， 2.7T车型的动力参数十分的诱人，并且前面说的运动包围和21英寸大圈是独有的，如果您的预算充足并且能找到2.7T的车源，可以放心入，V6的质感和中高速的再加速能力绝对值回车价。 当然，2.0T发动机是主力车型，最大功率245马力，最大扭矩350牛·米，与之匹配的变速箱是来自福特的6AT变速箱，并且全系标配换挡拨片，可以增加一定的驾驶乐趣。
写在最后 十几万预算，需要大空间和动力，这台美系SUV的代表作，福特锐界如今的二手价格很合适。另外近期大部分二手车市场较为冷淡，价格方面还会有一定幅度的让步。