提起中型轿车，本田雅阁、丰田凯美瑞、日产天籁等几款车型是不少潜在消费者的心仪目标。可是在国内汽车市场里面，有不少车型自身拥有着非常出色的产品力，动力强，配置丰富，但仍然难以获得消费者的信任，甚至降价都卖不动。就拿这台福特金牛座来讲，这台车的车身长度超过了5米，并且全系标配2.0T 8AT的动力规格，售价区间是在22.89-28.89万元，终端市场还有小幅度的优惠幅度，难道不比竞品香？ 我们这次试驾的版本是2019款EcoBoost 245 Vignale臻享版，也就是顶配版本。那么这款车值不值得入手？又适合哪些用户群体入手？这期内容我们来聊一聊。 外观方面，相比于普通版本，这台顶配版本的金牛座有着特有的波浪式进气格栅，透露出些许的低调气息。左右两侧开眼角的大灯是搭载了全LED的光源，由22颗灯珠组成的日间行车灯还具有流水式动态转向灯的效果，大灯则带有随动转向、自适应远近光的功能，科技感完全不逊色一线品牌。门把手与腰线连为一体，并延伸到车辆的尾部，勾勒出清晰饱满的车身层次感。车身翼子板处有着显眼的Vignale标识，后排车窗更是配备有隐私玻璃，气场不输豪华品牌车型。 内饰方面，依然保持着简约大气的风格。中控面板的皮质材质融入缝线设计，底部还有木质装饰，门板部位除了使用皮质覆盖，表面还增加了菱格纹镶边缝线工艺，看着更显高贵。10.1英寸的全液晶仪表盘除了能显示转速和时速以外，还能够与中控车机系统联动，只是各项参数显示较为集中，容易让人产生眼花缭乱的效果。中控多媒体屏幕尺寸是有12.8英寸，虽然屏幕尺寸较大，但是两侧黑边较宽，视觉观感有待提升。使用的车机系统虽能满足日常使用，但并不具备远程升级的功能，这点相比竞品有所不足。 尺寸方面，金牛座的车身尺寸为5018/1884/1506mm，轴距为2949mm。宽大的尺寸让这台定位中级轿车的福特金牛座，在同级别车型中拥有着较为宽裕的后排空间。前后排座椅都是配备有加热、通风以及按摩的功能，副驾驶座椅还配备有老板键，对于后排乘客的照顾很周到。前排车窗的玻璃是双层夹胶的结构，后排侧窗与后挡风玻璃则配备有遮阳帘，车内音响品牌是B&O，乘坐舒适性自然不会差。 动力方面，金牛座使用的2.0T发动机的最大功率是180kW（245Ps），最大扭矩是390N·m，传动部分配备的是8挡手自一体变速箱，官方标称零百加速时间是8.5秒。说真的，金牛座的动力参数放在同级别是有优势的，但可惜发动机的最大扭矩转速区间是在2500-3500rpm，而使用相同排量发动机的竞品，大多数是在1500rpm就能爆发出最大扭矩，所以金牛座有着充足的动力储备，但动力爆发有些延迟。NEDC综合油耗是7.5L/100km，作为一台2.0T的中型轿车来说，金牛座的油耗表现并不高。 悬架方面是配备前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂的组合。底盘整体的厚重感是比较强的，整备质量是有1803kg，再加上悬挂偏舒适性的调校，整台车在行驶过程中感受不到多余的弹跳动作，符合高端商务车该有的表现。 最后总结，金牛座值不值得入手？如果比较看重动力和行驶质感，我认为金牛座是值得入手的，相比竞品有着一定的优势。同价位区间能让消费者放弃主流竞品选择金牛座，这类消费者对于保值率和品牌形象是不会过多看重的。所以，金牛座适合懂它的人！