明年是农历虎年，按照惯例是要总结一下那些以“虎”命名的武器装备。虎是百兽之王，所以用“虎”来命名的武器装备，真的是不要太多，梳理的难免有所遗漏，说漏了哪个还请各位亲们担待。 先来说说陆地上的装备吧。说到动物，就不得不说到最喜欢用动物命名装备的德国，而最著名的就是二战中的“虎”式坦克。这款当时可称之为BUG级的坦克，在二战的战场上所向披靡，更诞生了魏特曼这样的王牌。虎式坦克详细的性能在此就不再赘述了，毕竟广大军迷朋友们对这款坦克太过熟悉了。 德国利用虎式坦克的底盘研制了各种变形车，例如“突击虎”等。之后还研制了“虎王”坦克，其炮塔甚至还分为亨舍尔型和保时捷型，并以“虎王”的底盘研制了“猎虎”坦克歼击车。这些“虎”的外形千差万别，军迷们想要识别恐怕不是什么难事。 虎给人的感觉往往是压迫型的，俄罗斯人却反其道而行之，将一款轻型轮式装甲车命名为了“虎”式，这款由GAZ（嘎斯）高尔基汽车厂生产的轻型轮式装甲车有多种变形车，不仅可以承担反恐任务，还承担了巡逻、侦察、反坦克和通信指挥等任务。 虎同样也要分雄雌，以色列人就将这些分得很清楚。如果说梅卡瓦坦克就是他们的陆战雄虎，那么跟随坦克进行作战的步兵战车就是“雌虎”。以色列军队是最注重装甲车辆防护的，因此就利用梅卡瓦坦克宽大的底盘进行了深度改造，在添加了复合装甲、“战利品”主动防御系统后，该型车号称是世界上防护力最强的步战车。“雌虎”步战车的基型车装备了遥控武器站，其上装有车长用12.7毫米或者7.62毫米机枪，外部安装60毫米迫击炮。武器战可以快速把武器改为MK 19式40毫米榴弹发射器。该车可载11名乘员：车长、驾驶员、炮长和8名载员，还配备了一个担架设备，从而保证车辆在8名载员之外还可以搭载一名伤员。 陆上的虎有很多，海里的虎可不算多，其中最著名的就是“虎”号战列巡洋舰，它是英国海军“狮”级战列巡洋舰中的四号舰，原设计方案进行了较大的改动，所以单独划分为一个级别。“虎”号战列巡洋舰的主炮塔布局，与英国为日本建造的“金刚”级战列巡洋舰的布局相同，将中部主炮塔移至第三烟囱和机轮舱之间，改善了主炮的射界以及炮口气流对舰体上层建筑的冲击。由于锅炉技术的进步，动力装置也进行修改，在锅炉数量减少的情况下输出功率仍然比“狮”级有明显提高。在排水量提高的情况下，使增强防护成为可能。“虎”号战列巡洋舰是英国皇家海军中最后一艘以煤作为主要燃料的大型战舰，在“胡德”号战列巡洋舰服役之前，是英国皇家海军最大的主力舰。除此以外，还有法国海军的“美洲虎”级驱逐舰，因二战法国海军并没有什么作为，在此就不多说了。 空中的“虎”比海里的要多，德国和法国联合研制的武装直升机就被命名为“虎”式。“虎”式是一种“一机多型”的新型武装直升机，包括反坦克型和火力支援型。其反坦克型包括法国陆军用的HAC，和德国陆军用的PAH-2；火力支援型HAP，供法国陆军使用，主要用于快速反应、近距火力支援任务。这一按功能发展不同型号的思路，有别美苏，显得独具一格。美苏研制的同一型号武装直升机兼任反坦克、对地支援、空战等多项任务的思路。 除了直升机，固定翼战机也有被命名为虎的。美国诺斯罗普公司于1955年开始研制一种轻型战术战斗机即F-5，其设计方针是：不追求高性能、设备简化、适当牺牲自动化程度、重量轻、使用方便、维护简单、可野外起落、造价低。而F-5的改进型F-5E/F“虎”II，在20世纪70年代成为美国对其第三世界盟国进行军火倾销的主力机种，尽管性能始终被用户有所诟病，但因其价格便宜，使其在问世后的10年内，被销售至全球21个国家和地区。 除了F-5，美国海军还有一款“虎”，那就是1952年格鲁曼公司重新设计、修改F9F“美洲狮”战机后形成的新一代战机—F-11A“虎”式战斗机。这个计划赢得了美国海军的青睐，命名为XF-9项目。1954年7月就完成了第一架原型机的生产。1954年7月30日，第一架XF-9进行了首飞，其最大速度已经接近1马赫。1955年4月，美国海军将它的编号改为F-11F。1956年4月4日，在“福莱斯特”号航空母舰上进行了首次弹射起飞和着舰试验。就在F-11F加入海军现役的同时，更先进的F-8U“十字军战士”也服役了。这使得美国海军很快对“虎”失去了热情，取消了此后的F11F-1合同。1959年1 月23日，最后一架F11F交付使用，生产线也随之关闭。 虎本是山野猛兽，猛虎下山、虎啸山林，武器装备以虎命名，正好彰显了武器的威风凛凛。从上面的介绍中，可以看到，五大国中几乎都有以“虎”命名的武器，唯独中国是个例外。中国偏爱用“龙”为武器命名，毕竟老虎再强，也只是凡间猛兽，而龙才是真正气吞寰宇的王者。