今天凌晨的苹果发布会你看了吗，可还满意？
当地时间6月6日，苹果召开其2022年全球开发者大会（WWDC），带来了一颗芯片、两款笔记本电脑新品和四大系统的诸多升级。
发布会真正的主角，再次聚焦在硬件上。时隔两年的WWDC上，M1的真正代际升级版M2芯片终于亮相，标志苹果的本地计算能力、芯片生态正在进一步深入。遗憾的是，众多果粉期待的AR/VR产品，并未亮相本次发布会。

而iOS16，虽然有些被M2和新款MacBook Air抢去了风头，苹果也足足花了40多分钟来介绍。苹果软件工程高级副总裁Craig表示，iOS16在锁屏功能上有着“史上最大升级”。相关话题很快登上微博热搜，但网友反响却是褒贬不一。
IOS 16自定义锁屏上热搜 有网友称“像安卓”
据悉，软件升级方面，iOS 16有数十项更新，其中锁屏界面的“大改”备受关注。苹果公司称，iOS 16中的锁定屏幕变得更加个性化。
Craig表示，iOS 16重构了锁屏界面的外观和功能，用户可以给同一张锁屏照片换用不同的“滤镜”，并且锁屏上的各类元素都可以进行自定义，例如数字的字体、大小、颜色等等。

此外锁屏界面上还可以添加各类小组件。用户也能在锁定屏幕上直接获知各类实时资讯和信息，例如体育赛事、锻炼数据、拼车、外卖订单等。

苹果表示，这是“史上最大”锁屏升级。但从网友的反响来看，有人夸“好看”，也有人说“越改越像安卓了”。

除锁屏外，iOS 16的信息App也迎来重大更新。
苹果称，用户可以编辑或撤回刚刚发送的信息，恢复最近删除的信息，还可将对话标记为未读，留待晚些时候再来处理。

另外，iMessage支持键盘输入和听写混合输入，可以边说边打字。iOS上颇受欢迎的实况文字功能，也可以识别视频中的文字，属于是大爆炸的升级版了。
信息App新增对同播共享的支持，让用户可以一边在信息App中聊天，一边共同欣赏和控制同步播放的电影、歌曲等内容。
据悉，iOS 16公测版将于下月面向iOS用户推出。新的软件功能将在今年秋天推出，作为免费软件更新向iPhone 8及之后上市的机型推送。
M2系列芯片首次亮相 MacBook Air外观设计大改
WWDC进行到后半场才有硬件出场，但M2芯片和新款MacBook Air的亮相仍然十分抢眼，可以说让观众们马上就“精神了”。
今天，苹果正式发布了M系列自研芯片家族的新成员M2芯片。

根据苹果的介绍，M2应为M1芯片的迭代，是M系列的第二代芯片，而M2的升级重点在于相比M1更加出色的能效比。
也就是说，M2并不是传言中两颗M1 Ultra“粘在一起”的“终极”M1芯片，而是入门级M1芯片的继任者。
具体来看，M2芯片采用了第二代5nm制程技术，封装了超过200亿个晶体管，比M1的160亿个高出25%。M2能提供100GB/s的统一内存带宽（比M1多了50%），并启用了高达24GB的统一内存，在性能、能效上都优于M1。

再看CPU和GPU的表现，根据苹果提供的performance vs. power（性能功耗比）图表，M2纵向比M1能力更强，横向比PC芯片性能效率更高。
CPU方面，M2和M1一样拥有8核，苹果数据显示，在相同的功耗下，M2性能比M1提升了18%；而对比10核的PC笔记本CPU，M2的CPU在同功耗下性能高了1.9倍；对比12核的PC笔记本芯片，M2芯片能以更低的功耗，提供12核芯片接近90%的峰值性能。
GPU上，M2拥有10核，比M1多了2个，在同功耗下，M2的GPU性能提升最高可达25%；对比10核的PC笔记本GPU，M2的GPU在同功耗下最高可达2.3倍性能，并且M2只需要1/5的功耗，就能实现10核PC芯片的峰值性能。
CPU和GPU之外，M2芯片还搭载了新一代神经网络引擎，虽然和M1一样同为16核，但是比M1芯片的速度快了40%。
此次苹果还发布了全新的MacBook Air，而新款MacBook Air也将会成为首款搭载M2芯片的产品。
苹果在介绍新款MacBook Air之前，特别强调道，MacBook Air系列是全球最畅销的笔记本电脑，甚至没有之一。

这次新款MacBook Air的外观设计有了显著变化，从“楔形”外观变为了与Pro系列一样的“几乎等厚”、“平直边框”设计。MacBook Air整机有四种配色可选，据称厚度只有 1.13 厘米，比目前大部分折叠屏手机还要薄，整机重量也只有 1.24 千克。其配备了一块13.6英寸的屏幕，500尼特亮度，支持10亿色彩显示。前置1080P分辨率摄像头，也采用了刘海屏的设计，同时支持空间音频技术。

在性能方面，新款MacBook Air在Photoshop这样的应用中使用滤镜和效果的速度提升最高达到20%，而相比搭载第八代酷睿i5处理器的MacBook Air来说，处理速度提升了5倍。
此外，13英寸的新款MacBook Pro也将搭载M2芯片，相比上代性能提升约为39%，电池续航最长约20小时。不过新款13英寸MacBook Pro的外观设计依然延续了前代。
售价方面，MacBook Air起售价为9499元，新版13英寸MacBook Pro起售价为9999元。
CarPlay发布重要更新 业内：苹果一直在深耕汽车领域
在昨晚的WWDC上，苹果还罕见地晒了苹果车载系统CarPlay的“战绩”——
苹果表示，美国98%的车都可以使用CarPlay，79%的美国消费者表示自己只会买支持CarPlay的汽车。

如果能成真，这确实是一个相当恐怖的市场占有率。
在这次开发者大会上，苹果对汽车软件CarPlay作出了重要的更新，展示了一款新的汽车仪表盘，可显示汽车的速度、燃料水平和油耗，以及包括天气和导航在内的信息。
苹果公司表示，它正在与福特、捷豹路虎、梅赛德斯-奔驰以及本田等汽车制造商进行谈判，将新一代软件引入他们的汽车，不过安装新的软件的车型预计要等到明年年底才会发布。
苹果自2014年推出CarPlay以来，有很多车辆使用了该软件，不过CarPlay与大部分车辆自身的操作系统是分离的，也就是说车主必须离开苹果软件系统，才能进入汽车自带系统，苹果新的软件解决了这一问题。

与以前的苹果CarPlay版本相比，新的软件将能够更深入地连接到核心驾驶系统。借助下一代CarPlay，驾驶员无需离开CarPlay界面，即可更改车内的温度设置、使用有声读物、收听收看新闻、播客等应用程序等。苹果称，将以“隐私友好的方式”与车辆系统实时通信，以显示速度、油位和温度等驾驶信息。
这几年苹果造车传闻不断。据第一财经，一位传统汽车巨头中国智能驾驶业务负责人表示：“从这次的开发者大会就可以看出，苹果公司一直都在深耕汽车领域，这并不一定是要真正地造一辆车。”

过去十几年，苹果凭借iPhone把人们带入一个智能时代，而未来十几年里，移动出行将是下一个有望给人们的生活带来颠覆性改变的领域。谷歌、特斯拉和传统汽车巨头都已经瞄准汽车市场的巨大前景。
苹果的iOS操作系统已经形成了一个巨大的生态圈。未来汽车外部的所有数字功能和车内的数字生态系统都将融为一体，用户的忠诚度也将进一步巩固。
“我认为CarPlay已经从一个镜像的解决方案落实到一个具有非常深入的iPhone集成的数字驾驶舱解决方案，这是智能汽车发展的下一个阶段。”Canalys分析师刘健森对第一财经记者表示，“我现在非常想知道苹果会率先和哪些企业合作，哪家汽车公司会率先与苹果共享车辆数据，以及CarPlay将会如何集成到车队中。”

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来源丨21世纪经济报道、界面新闻、第一财经等 图片来源丨苹果官网截图、WWDC22视频截图、微博截图