每经记者：杨卉 每经编辑：杨夏

1月24日晚间，小米召回多台汽车的消息在业内引发关注。根据小米方面提供的信息，1月24日，小米主动向国家市场监督管理总局备案小米SU7标准版召回计划，召回2024年2月6日至2024年11月26日生产的部分SU7标准版电动汽车，共计3.0931万台（车辆型号BJ7000MBEVR2涉及车辆1.841万台；车辆型号XMA7000MBEVR2涉及车辆1.2117万台；车辆型号XMA7000MBEVR5涉及车辆404台）。

根据小米的说法，此次召回与软件升级有关，OTA（空中下载技术）软件升级召回意在进一步提升智能泊车辅助功能的可靠性，通过对车辆进行免费远程升级（OTA）即可完成，不需要车辆进店进行任何检查或处理。车型方面，本次OTA软件升级召回仅针对2024年11月26号前生产的部分小米SU7标准版车型，并不涉及其他版本的小米SU7。

此外，小米方面还提到，小米SU7标准版11月发生了智能泊车事故，事后小米第一时间确定了问题原因，为云端服务偶发故障引起的软件授时同步异常。小米称，公司通过云端服务先实施了有效的防范措施，随后又在智能泊车辅助中加入了更多冗余保护策略措施，已确认排除风险可能。此后又经过两个月的长时间版本反复测试验证，验证确认安全稳妥。

“在与主管部门沟通和协商后，本着对用户认真负责的态度，主动发起了本次OTA软件升级召回。”小米方面称。回看此前事故，去年11月，多名车主反映小米汽车SU7标准版“自动泊车”功能出现故障，造成不同程度的撞击、剐蹭损伤。根据小米此次的说法，经主管部门确认，相关投诉总量为255例。

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