（巴西“鹰狮-E”战机）

据报道，巴西作为南美洲头号强国，近年来启动了空军现代化计划，最终以54.4亿美元的价格，敲定引进36架瑞典“鹰狮-E”战机的合同，双方商定至少15架“鹰狮-E”将在巴西组装生产。按照计划，36架“鹰狮-E”将在2024年之前全部交付，然而由于巴西财政出现了严重问题，无法拨付后续战机的采购资金，因此到目前为止，巴西空军只接收了8架新战机，在整个2024年，瑞典只向巴西交付了1架“鹰狮-E”。

（印度“光辉”战斗机）

报道称，在中方向巴西推销歼-10C期间，印度扮演了搅局者的角色，为了阻止竞争对手获得更多国外订单，印度对巴西开出了“无法拒绝的条件”，提出用“光辉”交换C-390运输机的方式，完成此次军火交易。印度方面指出，“光辉”采用美制发动机、以色列航电系统，整合了大量西方武器，对巴西空军来说，相比歼-10C要面临更少的后勤整合挑战，是替代“鹰狮-E”的最佳选择。

（巴西研制的C-390运输机）

据报道，目前巴西方面还在“举棋不定”，还没有决定最终的采购方案，但该国似乎更倾向于购买二手的美制F-16战机，联想到巴西的邻国阿根廷，最初看中了中巴合研的“枭龙”战机，但最终因为不敢得罪美国，而转而购买二手美制F-16，巴西可能也面临着类似的压力。这也反映出国际军售市场和地缘政治高度绑定的特征，美国在南美洲拥有着巨大影响力，地区国家很难摆脱美国的影响，去采购一款中国造战斗机。