几乎方方面面相比美军对标舰艇都拥有很显著优势，特别是对海打击能力，解放军虽然高度重视海军航空兵的发展。

但与此同时也要求驱逐舰拥有单独发动海上战役的能力，拥有完整、有效的对海打击手段，这与美军驱逐舰基本只承担反潜、防空作战任务是不同的。

然后再说说陆军，那个陆军情况就比较惨了，解放军陆军推广应用新技术的速度可以说是非常非常缓慢了，当然不是说陆军傻，军队可以说是中国最高效率的组织，里面不养闲人，但陆军毕竟没什么钱。

中国面对的主要威胁，是来源于海空方向上的威胁，陆军唯二面对威胁比较大的方向，一个是朝鲜半岛，另一个是中印边境，但其实威胁也都不算太大。

而朝着美军方向发展，就是强调相对小规模兵力投送时候的作战能力，打造一批拥有非常完善的独立作战能力，装备的精锐部队，也就是“土豪师”，这些土豪师最大的特点，就是一个师拥有的重装备。

比如说主战坦克数量可能就相当于以往的一个军级编制的坦克数量，而所谓的“合成营”其实不是什么复杂的概念，就是学美国那种大编制单位，在一个师、旅级单位中塞进去数量很多而且种类多样的技术装备。

然后这些部队的下级编制，也就是营一级就可以具备完善的独立作战能力，一个营拥有很多种装备，就成了所谓“合成营”。

当然了，由于陆军军费有限，这样的土豪师的数量是很少的，而且即使是土豪师，它的装备也算不上特别先进，和假想敌对比是这样，和本国军工技术水平对比也是如此。

以99A坦克为例，中国最先进的99A主战坦克，其实在技术上呢也算比较陈旧了，为什么这么说呢？这就要讲到99A的发展历史，99A发展自99式，99式定型于1999年，那个时候中国国内形势并不稳定因此这种坦克在定型当年就被要求参加那年的建国50周年阅兵式。

99式是中国第一种自行开发的，在主要技术性能上追平世界最先进水平的主战坦克，它的装甲防护力，以及主炮侵彻力达到了当时西方主战坦克最先进的水平。

其产物就是2003年制造出来的WZ-123A（Y）原型车，这是99A的第一辆原型车，这辆原型车是在拿一台99式的底盘加高车体，重新设计动力舱、重新设计炮塔得来的，99A的技术基础其实在这个时候就已经奠定完成了。

只不过后来由于陆军军费有限，以及一些技术上的原因，这个项目进行了十几年，直到2019年99A才算基本成熟，但实际上99A除去后期进行了一些信息化相关升级，其主要性能指标与2003年的这辆原型车没有区别。

当年设计时候提出的“打穿、防住”的口号，在99式上已经实现了，99式定型的时候它的主装甲可以抵挡当时全世界最先进的穿甲弹，它的主炮也可以从正面穿透当时最先进的主战坦克。

直到今天中国对美国核威慑的核心力量，也就是这两款弹道导弹，其实技术上也都是三十年前的东西了，当然后来肯定也进行了一些升级，但它们显然无法代表我国在这一领域的最新、最先进水平。

能够代表的，是东风-17为代表的第二代高超音速弹道导弹，只不过目前中国还没有急于装备类似技术的洲际弹道导弹，而东风-17本质上是一种被用于替代东风-15的短程导弹，射程较短，突防能力极强且目前几乎无法防御。

不难看出，解放军目前这批“最先进”的技术装备，其实充其量只能说是“最新”，受限于中国当下的经济状况，军费有限，很多新技术并没有被使用。

这些技术可能在未来10-15年转化成下一代的技术装备，这足以说明一点，就是在可预见的未来，美国的军事技术不可能再甩开中国了，中国现在这批装备已经都很先进了。

但也只不过是“权宜之计”，中国军工业还有很多后手，美国最有可能获得优势的只有一个航空领域，而这个领域一直以来是中国军工投入最大的领域，这就是为什么杨伟说“现在已经到了比肩竞争的关键阶段，现在中国航空工业新的使命就是装备、技术要赶超”。