随着核武器的发展，到50年代初，核武器拥有国面临一个严峻的问题——如何在全球性冲突爆发时有效地投送这些“礼物”。当时尚未拥有搭载核弹头的导弹，因此，预计仍然采用传统方式——即通过炸弹来展示核物理学家的成就。尽管到那个时候，军用航空已经进入了喷气时代，但轰炸机仍然是亚音速的。

然而，不能仅仅把RS轰炸机挂在图-95的机腹下；为了实现这一点，图-95的结构需要做出重大改动。具体来说，载机需要加装一个过渡舱门（RS轰炸机的机组在整个飞行过程中必须待在图-95上，并且在起飞前直接转移到轰炸机中），并且需要安装悬挂装置和能量供应系统。

图-95N的改装工作从1957年开始。工厂的工作阶段于1958年完成，随后图-95N飞到了格罗莫夫航空研究所（LII）进行悬挂系统和其他专用设备的安装。然而，程序并没有继续进行，项目被匆忙关闭，几年的时间后，这架飞机被移交到了莫尼诺空军博物馆。

项目突然关闭的原因很简单——1957年苏联成功测试了第一枚洲际弹道导弹R-7。此后，苏联领导层意识到，通过导弹将核弹头送到敌国比通过这些奇怪的轰炸机要简单得多，而且成本更低。

至于茨宾，这位执着的设计师在停止RS项目后，重新审视了自己的设计构思，并将其改进为一种无需依赖图-95起飞的高空侦察机。但即使如此，这架飞机也未进入量产——总共只建造了4架侦察机，在项目关闭后这些飞机很快就被拆解了。

注：图-95 N（俄文：Ту-95Н (订单236)）战略挂载轰炸机RS的载机，由帕维尔·茨宾设计的设计局（КБ П. В. Цыбина）开发。该飞机由标准的图-95（Ту-95）改造而成，工厂编号为5800101，机身编号为45。