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中国战斗机发展史| 从无到有,再到全球顶尖,道路曲折艰难
来源:新说史事
2025-01-02
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今年12月26日,在毛主席诞辰131年这一天,疑似中国第六代战斗机出现在网络上。

有网友戏称:总以为第六代战斗机是中美之间的较量,没想到是沈飞和成飞之间的竞争……

这句话除了意外就是高兴,还有骄傲。

疑似成飞六代战斗机(图片来源网络)

根据网络视频显示,中国第六代战机有“成飞款”和“沈飞款”,其他先不说,可以肯定一点:中国战斗机将有意想不到的技术和性能,让世界一惊。

当看到这条信息时,从评论区几乎是兴奋、惊讶。兴奋是中国的战斗机即将迎来第六代,惊讶是中国的战机“第六代”竟如此突然、科幻,还是世界第一家。

建国时的飞机场(图片来源网络)

从“零”到“一”的突破

▲零基础

新中国空军成立后,第一要务当然是要有自己的战机,那战机怎么来?

除了缴获的“万国牌”战机外,我们什么也没有。靠买?没有国家卖,苏联愿意卖,但提出的条件很苛刻和有损国家利益,关键是靠买并不是长久之计。

图片来源网络

那就只能自己造,怎么造?没人才,没技术,没工业基础……。俗话说巧妇难为无米之炊,新中国要造自己的战机,真的很难很难。

在难也得造,不造就永远会被外国欺负、恐吓。在抗美援朝中,我们的空军就没有优势,无论是战斗机还是人员素质,都没有优势,经常吃亏,所以必须要造出自己的战机,培养自己的飞行员,打造新中国空军。

▲从修理起步

东北沈阳的115厂(沈飞的前身),有一定工业基础。抗美援朝期间,115厂承担我国战斗机的修理,如志愿军使用的米格-15。

中国造战斗机的起点就是从这里开始的,从维修,再到仿造、研发,一步一个脚印积累起来的。

歼-5(图来源于网络)

1956年开始批量生产,1959年停产,3年时间共生产了767架,提高我国空军实力和国防力。

成飞在歼5的基础上,研制了歼-5甲和歼教-5两款,标志中国在世界上进入喷气式战机国家生产行列。

对标一代战斗机机型:美国的F-86、苏联的米格-15、米格-17

米格-17(图片来源网络)

▲第二代战机:歼-6、歼-7、歼-8系列(仿制 改进)

第二代战斗机的特点是超音速,我国第二代战机以歼6为代表,是沈飞在上世纪60年制造的一款单座双发超音速喷气式战斗机。

沈飞在歼5的基础上进一步改进和研发,参照米格15、米格17、米格19的优点性能,搭载WP-6涡扇发动机,提高战斗机飞行速度,生产出歼-6。

歼6本质上是一款过渡机型,1960年投入生产,1983年停产,共生产了5205架,2010年正式退出中国空军装备。

歼-6(图片来源网络)

中国的第二代战机,本质上依旧是仿制,尤其是根据米格-19进行多次改进,但因为中国飞机生产技术条件限制,歼-6提升不大,是一款过渡品。

歼-7为单座单发超音速喷气式战斗机,我国第一款两倍音速战机,参照米格-21、F-13型制造,在技术上并没有得到多大的突破,整体性能和世界主流二代机差不多。

1965年,解放军总参谋长罗瑞卿批准沈飞生产新型战机,并命名为歼-8。

1969年歼-8完美试飞成功,并投入量产。在后续的研发中,歼-8衍生出很多类型战机。

歼-10(图片来源网络)

另一款就是歼-11,代号“应龙”,参考苏-27SK制造,采用双发动机布局、火控雷达、头盔瞄准等装置,有强大的机动性和制空能力。

歼-11B是歼-11的衍生款,在材料、装置、设备等上完成国产化,相较于歼-10,歼-11B有航程远、载弹量大的优势。

对标三代战斗机:美国的F-15、F-16

美国F-16(图片来源网络)

▲第四代/四代半战斗机:歼-15、歼-16系列

歼-15是根据苏-33和歼-11基础上改进研发的舰载机。2005年,“瓦良格号”航母经历15200海里、耗时123天抵达中国辽宁大连,随后进入改装,成为我国第一艘航母“辽宁舰”。

有了航母,那必须有舰载机,歼-15就孕育而生。虽然歼-15外形与苏-33很相似,但是又有不同:新增鸭翼、2台大功率发动机,能够折叠机翼等。歼-15完全能够在航母上起飞降落,性能表现很优秀。

歼-20(图片来源网络)

另一款五代战机为歼-35,采用单座、双发、外倾双垂尾总体布局的多用途隐身舰载机,其特点为隐身性能强,机动性好,速度较快、载弹量更高,兼顾隐身对空、对面作战,也是一款一机多型的战机。

在第五代战斗机中,中国成为全球前列,而这个过程经历了半个世纪。

对标五代战斗机:美国的F-22、F35,俄罗斯的苏-47、苏57

疑似中国六代战斗机

近几天在网络上出现的中国“六代机”是怎么样的?如果这是六代战斗机,那么人工智能必不可少,从网络上的视频来看,中国的“六代机”性能相较于歼-20会更好,体积更大(相较于歼-20),外形更加独特,几乎是扁平化(没有垂直尾翼和鸭翼),有一种“科幻感”,符合大众对“六代机”的期待。

结论

中国战机的发展史非常艰辛,从无到有,突破零的过程很难,从一到二的过程很艰辛。回看历史,在很多时期因为我们的战机性能而吃亏,比如台海危机、与美国侦察机相撞、南斯拉夫大使馆事件等,我们不敢“摊牌”和亮剑,只能韬光养晦,其中一个原因就是我们战斗机与国外(美过)的有差距。

中国战斗机谱系(图片来源网络)

海湾战争爆发以来,我们突然发现,战机出现代差或者没有硬核技术,在现代战争中是要吃亏的,是很难做到克敌制胜的。进入21世纪以来,我国大力发展战斗机,尤其是在战斗机技术上不断攻坚、创新研发,不仅有了完善的生产线,而且还有比较硬核的技术,保障了我国空军制空权和国防力量。

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