【军武次位面】作者：乐乐

不知不觉间，人民海军航空兵已经度过了70年岁月，如今正朝着80年生日走去。作为我国国防武装力量的重要组成部分，海航在过去的几十年中起到了至关重要的作用，但在最近10年中，其战斗机部队却出现了非常有意思的变化。那就是在空军已先后装备歼-10B、歼-10C、歼-16、苏-35SK三代半战机，以及第四代歼-20隐身战机总数超过600架的情况下，海航却没有获得上述5款先进战机中的任何一架。这种与以往数十年发展都截然不同的态势，预示着海航新的发展方向，也是其在新时代进行战略转型的典型标志。

▲出口伊拉克的轰-6D

早在歼-6、歼-7、歼-8战斗机时代，海航装备最新战斗机的时间就已经明显落后空军部队，但这些战斗机毕竟是完全国产型号，延迟的时间不足以造成严重影响，因此并没有引起外界注意。但当时间步入90年代，这种区别就已经非常明显。从1992年开始，空军在90年代先后接收了48架苏-27SK/UBK战斗机，并在21世纪初，又接收了国内生产组装的100余架歼-11A、为歼-11A提供教练支持的26架苏-27UBK。这总计近180架苏-27系列战斗机全部进入空军装备序列，使得海航在进入21世纪后仍然是一支装备二代机的空中力量，严重落后于世界主流水平。

▲海航装备的歼-11BH战斗机

尤其是性能出色的歼-16重型战斗机，其出众的载弹量和航程正是海军最需求的性能，网络上也多次传出歼-16进入海航服役的消息，但最终全部被证明为假。而事实上，海航在2016年之后除了继续接收歼轰-7A（2017年停产）和最新型轰-6J之外，其发展重心其实已经集中在歼-15甚至是新一代歼-35隐身战机上。2009年冬季，在国产歼-11B基础上应用乌克兰T-10K原型机技术的歼-15成功首飞。经过多年改进后，歼-15最终进入海军服役，如今已装备在海军两艘滑跃型航母上，外界猜测其装备数量大致在70-80架，并且还衍生了用于弹射航母的歼-15T（歼-15B），以及歼-15D电子战机。

▲歼-15的规模非常可观

而新一代歼-35也已经发展到原型机试飞阶段，目前进展非常顺利，预计能在海军003型福建舰服役时投入使用。这种井然有序的发展态势，与海航陆基部队长期以三代机早期型号为绝对主力的情况，有非常明显的区别。背后折射的是海航部队，逐渐以航母舰载航空兵为核心作战力量，陆基战斗机部队规模逐渐缩小，最终应该会全部转交空军的战略发展格局。

▲轰-6J还会在海航中服役一段时间

因此，在未来10年中，海军陆基战斗机部队将不会得到太多的发展资源，只有像轰-6、海上巡逻机等远程机型还会继续在海航部队中服役。海航真正的发展核心，将是近日下水的新一代003以及更先进的大吨位弹射型航母。曾经在历史上起到重要作用的海航陆基部队，最终随着海军走向远海而改变，带来的是浴火重生，步入新时代的人民海军航空兵部队。