美国“战区”网站编辑在西方传统假日的时候不得不加班赶出两篇文章，并且都是关于中国新一代战机的报道，从“战区”网站公布的信息来看，中国已经实现了六代机的首飞，不仅仅有手机拍摄的照片，而且还有使用数码相机拍摄的照片的呈现，因为已经可以看到相关的编号。和2011年1月11日歼-20战斗机首飞一样，互联网上已经涌现了许多六代机的照片，六代机的首飞让12月26日的意义更为重大，为此就有了多个”把落后的帽子甩到太平洋那头去“的梗图。

外媒已经长篇累牍报道中国六代机首飞的消息，并且对此进行了诸多的分析，从相关的照片看，六代机借鉴了歼-20战斗机许多的特点，不过改进的区域也是非常多，尤其是机身侧面的进气道已经采用了美国F-22A一样的加莱特发动机进气道。从公开的资料来看，加莱特进气道因为可以调节进气量，因此在高速飞行的时候具备优势。美国媒体认为，中国的六代机是采用了三台发动机，因为在背部还有一个发动机进气口，和机身侧面的进气道不同。

此前没有任何战斗机使用三台发动机，为此引发了外界的关注，从美国媒体的报道来看，中国的六代机首飞的时候，还有歼-20S战斗机的伴飞，不过已经没有多少人关心这款战斗机。实际上歼-20S是在2024年中国航展才首次公开，当时有大比例模型在航展进行了展示，为此让外界第一次知道了歼-20S这个编号，不过如今歼-20战斗机是作为六代机首飞的伴飞平台，因此也是让外界感到了疑惑，毕竟目前全球范围内只有中国才有双座版本的五代战斗机的研制。

不过对于中国进行六代机的首飞，美国媒体已经有了疑问，因为美国诺斯罗普·格鲁曼公司研制的B-21隐身战略轰炸机在首飞的时候，就已经宣布是第六代战机，为此西方已经从B-21的测试过程找到了亮点，从而可以否认中国是第一个进行六代机首飞的国家。实际上目前对于六代机的定义并没有统一的标准，传统认为六代机是指第六代战斗机，而美国诺斯罗普·格鲁曼公司是在混淆概念，其实B-21仅仅是B-2A的改进型号，而且是缩水版本，因为降低了建造成本，出厂价格仅仅是6亿美元。

从外媒的报道来看，中国六代机的首飞，已经让外界感到了错愕，因为之前估计中国的六代机不会这么早就首飞，实际上目前美国空军和美国海军都在推动六代战斗机的研制，而美国军火商的六代机还停留在PPT上，因此在中国六代机首飞之后，西方已经有巨大的心理落差。回到那句“把落后的帽子丢到太平洋那头”，已经成为了一个“节日礼物”，因为中国进行六代机首飞的时候，西方正好在假期的气氛中，如今等于是“当头一棒”。