《军武次位面》作者：大伊万

昨天，是中国人民解放军空军建军73周年纪念日。

该型航发在今年的珠海航展上也有所展出，相比基本型的“太行”，给歼-20“定制”的“太行”明面上可以看到在机匣材料和附件上都有所改进。并且尾喷管被换成了碳纤维复合材料喷管，重量降低，红外隐身性能提高，推力也有相应增强。

歼-20座舱

那么，这个传说中的“歼-20B”，可能会是怎样的技术状态，有哪些技术特点值得说一说呢？很显然，最值得我们关注的，还是歼-20型战斗机的“换发”情况。毕竟，作为一款第五代战斗机，能够配得上歼-20型战斗机的，只有第四代大推力航发，这也是2011年歼-20技术验证机首飞、十一年以来全国军迷翘首以盼的事儿。

该型航发整体设计先进，推重比达到10一级，远期可升级到12到15一级，推力曲线为第五代战斗机设计优化，足以确保发挥出歼-20战机的全部设计性能。此外，新一代的航空发动机必然标配推力矢量发动机喷口，但究竟是使用三元流体还是二元流体喷口，是使用轴对称矢量推力喷口还是全向矢量推力喷口，目前还不清楚。只能等待“歼-20B”战斗机真正出现在大家的眼前时，才能得到解答。

在换用新型航空发动机的技术基础上，新的“歼-20B”战斗机才有了在机体、机载航电、火控、航空武器等领域有所作为的可能性：

毕竟，一眨眼歼-20已经首飞11年了，试想歼-20首飞11年之前是什么情况，那时候歼-10还在试飞。十年弹指一挥间，我们是时候“忘掉”现在这个状态的歼-20，把目光投向未来，畅想歼-20型战斗机的后续技术改进、乃至“大改”型号了。