2023 年 10 月，美空军部队驱使四架 B - 52 轰炸机，毫无顾忌地在南海一带上空肆意横行，张狂耀武。

都知道B-52轰炸机是美国空军的一款远程战略轰炸机，它的航程极远，还可以搭载各种武器弹药，能对空、对地、对海造成强有力的打击，是美军绝对的中坚力量。

可在遇到我解放军两架歼-11，距离仅有三米的时候，B-52的威风突然荡然无存，在进入对峙状态后选择了撤退折返。

事后美国印太司令部发现，此前中国战斗机在高风险拦截美军飞机时，通常都是采用歼-11进行拦截，很少见到歼-16、歼-20这样的先进战机。

在执行空中拦截任务的时候，歼-16装备的脉冲多普勒雷达，能够在远距离探测到 B - 52 轰炸机，在发现 B - 52 后，能够在较远距离发射导弹进行拦截。

即使目标发现我方歼-16，试图改变方向从而绕过我军的探测，那也是不可能的，因为歼 - 16 的雷达具备多目标跟踪能力，可以同时应对 B - 52 和其可能的护航战斗机。

就算B-52的驾驶员十分谨慎，能凭借自己过硬的驾驶水平与我军拉开距离，歼 - 16 还具备一定的电子战能力。

如果双方展开空战，它也可以在超视距外发射霹雳 - 15 对其进行攻击，由于 B - 52 本身机动性较差，很难躲避这种超视距导弹攻击，歼 - 20 可以在安全距离外有效地拦截 B - 52。

即使拦截过程中需要近距离格斗，也能够对 B - 52 可能携带的护航战斗机能应对自如。

这样的两款战斗机如果用作拦截任务，完全可以，但是我们需要考虑一个问题，使用这样的先进，真的有必要吗？

我认为没有必要，先进战机的性能和作战能力无可厚非，但是用作拦截使用，那就有些太小题大作了。

我国的土地面积十分辽阔，面临着来自潜在对手的各种空中威胁，包括战略轰炸机、侦察机等，我们不可能做到全部采用歼-16和歼-20。

更何况歼-20目前装备的涡扇发动机，去年才实现量产，要想实现歼-20的大批量生产装备且服役，这还需要一段时间。

这款战斗机想必也不用多说，它是一款双发重型制空战斗机，具有高机动性、大航程和强大的武器挂载能力等特点，也因此在上个世纪，我国果断引进了其生产线以及相关技术。

在引进了技术之后，我国科研人员通过不懈努力和持续钻研，不仅成功消化吸收了这些技术，具备了完整且成熟的量产能力。

不过在详细吃透了苏-27技术之后，我国对其性能并不完全满意，最终选择将生产线暂时停产，不断优化苏-27的整套技术。

这种成熟的气动设计经过了长期实践验证，在正常飞行训练和作战任务中，能够保证飞机结构受力均匀合理，减少因气动问题导致的结构疲劳和损耗。

另外随着我国航空材料技术和制造工艺的不断发展，歼 - 11 在生产和维护过程中采用了更先进的复合材料，这直接减轻了飞机重量，同时提高了结构强度和抗腐蚀性能。

同时先进的制造工艺使飞机零部件的精度和质量得到提升，增强了零部件之间的配合精度，减少了磨损和故障的发生概率，可以长期作为拦截机使用。

不过既然是拥有12个武器外挂点的重型战机，怎么搭配也就不重要了，毕竟美军如何都不可能会占优势！

也正因如此，不少美军会认为，歼-11才是解放军空军的主要力量，歼-16和歼-20只是我们放置的“诱饵弹”！

但实际上，我想歼-11也只是目前暂时收拾他们的“开胃小菜”，没准未来歼-16将成为他们心腹大患！

参考资料：

2015-08-07 中国军网《歼-11飞机——我国引进发展的先进重型战斗机 》2015-05-15 国际在线 《解放军歼11火箭满载齐射地靶 场面震撼》2023-02-26 全国党媒信息公共平台 《视频曝光！解放军歼11挂弹驱逐美军P-8A窜扰 最近距离仅有152米》