现在美军某些将领和指挥官真不如改行说相声算了，因为他们那些对中国的威胁，听了只让人感到滑稽可笑。

比如说，驻日美国空军第18联队指挥官尼古拉斯·埃文斯。17日，这位驻扎在嘉手纳基地的美军指挥官接受了美媒《星条旗报》采访，期间埃文斯扬言他领导的美空军第18联队，已经准备好使用全新的多用途战斗机对抗“霸凌邻国”的中国。

F-15EX先把数量增加到和055一个水平再说吧

在采访中，埃文斯还夸下海口，吹嘘他们将驾驶战机挑战中国“令人震惊的防空识别区”，无论在东海还是南海，“美军的战斗机、预警机和侦察机都会在那里飞行”。

总之，把《星条旗报》的报道通篇看下来，只能说埃文斯这段“单口相声”说的确实不错，起码达到了“逗”的标准，把大家伙都逗乐了。

我们之所以会如此评价埃文斯这段大言不惭的威胁，关键就在于他提到的那款要拿来跟中国对抗的“多用途战斗机”——这并不是什么秘密武器，而是美军早已亮相的“超级鹰”战斗机（F-15EX）。

没错，就是那个号称“隐形战斗机下最强四代半战机”、但目前生产数量还没解放军055万吨大驱多的“超级鹰”战斗机（F-15EX）——埃文斯居然指望这玩意对抗中国？

F-15EX

他这话有多可笑呢？这么说吧：美国空军原本打算采购128架“超级鹰”，采购计划被一再削减后只剩98架，但就这98架战机都没能平稳、快速地量产出来。

根据美国“防务新闻”报道，自2020年“超级鹰”项目立项以来，截止到今年7月这款战斗机总共只生产了8架，实际交付美军6架，而美国空军在2025财年申请的战机采购数量却多达30架。

也就是说，如果按照“超级鹰”制造商波音公司的这个龟速产能，等到美国空军把埃文斯联队的“超级鹰”战斗机凑齐，都已经是猴年马月的事情了，如果届时埃文斯还妄想着驾驶“超级鹰”挑衅中国，说不定会在东海碰见解放军的歼-20和歼-35“双人组”。

歼-35量产速度说不定都比F-15EX快

去年波音公司业务开发总监诺沃特尼曾承认波音的产能没有达到预期，他对美国空军的不满“感到理解”——但承认归承认，波音就是不改，之后依然找各种理由，诸如生产成本增加、劳动力不足等借口，要求美国空军“打钱”，不然就拖延战机生产。

而且更离谱的是，根据美国政府问责局今年披露的报告，波音品控不严的毛病已经蔓延到美军战斗机上：在先前交付的4架“超级鹰”上，调查人员发现波音公司在安装战机玻璃时居然钻错了孔。

这回波音公司倒是吸取了教训，被点名批评后宣布改用“现代制造工艺”给战机玻璃钻孔，但生产速度依然没有任何提升。

还是看看日本的F-35吧

这也是我们为什么要说埃文斯的威胁相当可笑：诚然，“超级鹰”比起驻日美军原本的战机（F-15C/D）确实很强，但如果美军连一支联队数量的战机都凑不齐，“超级鹰”性能再强又有什么用？埃文斯总不能驾驶一架“超级鹰”单挑解放军空军吧？

事实上，我们与其要担心不知道什么时候才能抵达日本的“超级鹰”，倒不如关注一下目前正在驻日美军基地轮换的“闪电”战斗机（F-35），这些在中国周边急剧增加的美军隐形战机，才是解放军空军真正的对手。

#F15EX#