解放军部队的歼7系列战机

目前，上述歼7战机已经全部退役。其实从技术水平来说，上述的歼7战机，各方面的性能，并不完善。众所周知，在80年代，我国与欧美各国进入了宝贵的蜜月期，我国开始接触欧美各国的各种先进武器、装备、系统和设计理念，对于我国90年代之后的国防现代化发展，起到了承前启后的过渡作用。

这一时期，我国开始运用获得的欧美技术，对歼7系列战机，进行技术升级、改进和局部重新设计。1994年，歼7E战机定型，开始批量生产。歼7E战机采用了各种新技术，例如双三角翼、涡喷-13F发动机、抬头显示器，新型航电系统等等。截止2001年，歼7E战机停产。按照统计，在7年多时间内，歼7E战机总计生产了200多架。

90年代末期的歼11A战机

目前，歼7E战机中，大约还有几十架的后期批次，仍在服役。不过，数量已经越来越少。在90年代，歼7E战机属于解放军空军的主力战机之一。例如在1996年，解放军空军总计只有26架苏27战机。在90年代到21世纪初期的空军演习中，经常出现苏27和歼7E配合的场景。在这一时期，还逐步打磨了各种战术战法。

我国对歼7系列战机的升级改进，仍然没有结束。2004年，歼7家族战机中的集大成者，歼7G战机定型。与之前的歼7系列战机相比，歼7G战机采用了头盔瞄准具、全玻璃化驾驶舱、SY-80小型脉冲多普勒雷达等先进技术，综合水平大大提升。其中，SY-80系列雷达，是我国在以色列以色列EL/M-2001型雷达的基础上，进一步仿制、改进、发展而来的。

解放军空军歼10A战机

整套雷达系统，全重50公斤，雷达直径195毫米，非常适合装备各种轻型战机使用。公正客观的说，如果歼7G战机早出现10年，那么，肯定会大批量生产、装备。但是，歼7G战机的定型时间，是一个非常“命苦”的年份。因为2004年，国产歼战机定型，开始进入小批量生产阶段。

当然，这一时期的歼10战机，性能仍不完善，属于早期型或者白板型。鉴于歼10战机发展的实际情况，以及歼7G战机的良好性能，再加上21世纪初期的实际战备需要。歼7G战机定型以后，陆续生产了70多架，截止2006年，解放军自用的歼7G战机停产。在此之后，歼7G战机主要针对国外出口，例如出口到了巴基斯坦、孟加拉国等国家。

解放军空军歼8F战机

换句话说，歼7G战机基本上是2005年、2006年生产的。同一时期的歼10早期型，2004年开始生产。从服役周期计算，歼7G战机比歼10战机的早期型，更加年轻。也比90年代末期开始生产的歼11A战机，更加年轻。因此，最近两年，进口的苏27SK和国产歼11A战机，开始陆续退役，歼7G战机仍然能够“稳坐钓鱼台”。

2006年，歼10A战机定型。2007年，歼11B战机定型。我国战机发展，开始进入四代机批量生产的时代。歼7系列战机的生产，成为了历史，开始进入存量时代。进入2010年代以来，歼7系列战机的中前期批次，开始陆续退役。进入2020年代以后，歼7系列战机的中后期批次，也开始陆续退役。按照统计，截止2024年，解放军部队中，还有100多架歼7系列战机，仍在服役。

解放军空军歼10C战机，使用复合挂架

从实际情况来说，目前服役的100多架歼7系列战机。基本上是70多架歼7G、几十架歼7E战机的后期生产批次。从服役时间计算，上述战机确实还不到退役时间。尤其是歼7G，最年轻的歼7G批次，2006年才装备。截止2024年，也仅仅服役了18年。一般来说，战机服役时间，大约25—30年左右，按照道理，歼7G战机，最少还能服役5—8年时间。

解放军空军歼16战机集群

但是，作者认为，100多架歼7战机，极有可能提前退役。因为各方面的环境，正在迅速变化。歼7系列战机，很明显，已经无法满足2020年代的实际作战需要。因此，作者认为，现役的100多架歼7系列战机，极有可能在未来2/3年内陆续退役。飞行员和空勤、地勤人员，开始接收其他战机，例如四代半战机，甚至是五代机。

解放军空军的歼35A战机

关于解放军部队战机发展的一系列故事，还有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。