前言：二战的大规模装甲战催生了新的空袭战术，通常将18~24枚250公斤炸弹扔向一个行进间的装甲团即可完全压制，几个架次的空袭就能够确保一个装甲团丧失进攻锐势，这样的高效战术诞生了需求携带更多的炸弹的“炸弹卡车”，就此诞生F-15E、苏30等多用途战斗机，都是具备与同型战斗机相当空战能力的平台，执行对地攻击时只需要很少战斗机护航，缺乏战斗机护航时投放或者抛弃对地载荷之后马上又可以转变为战斗机，今天中美空军都装备了歼16和F-15EX"先进鹰”战斗机，这两种战斗机都是当今出类拔萃的多用途战斗机，而且在成本上也可以一较高下。

一：美国多用途战斗机的起源

美国空军在越南战争中的多用途战斗机的空战损失比纯战斗机要高一倍，外挂载荷增加一倍，战斗损失也增加200%~300%，战场上的地面目标大都大范围内分散，攻击机进入战区后需要尽快完成攻击，所以停留时间都不多，航线上往往只有1-2个目标，过多的弹药无多少价值，反倒会影响飞机性能和浪费资源。多次遭遇F-105、F-4等高性能战斗机被老旧的米格-17击落的美国空军决心研制下一代高机动性战斗机，所以F-15/16战斗机开始装备时普遍强调不为对地增加一克重量，F-16战斗机之所以由格斗战斗机变成以攻击为主的多用途战斗机是因为美国空军打算让F-15战斗机执行纯粹空中优势任务，用F-16战斗机的多用途保证F-15战斗机的专业化，但F-16战斗机对地攻击武器种类和航程受小巧机体限制很大，

早期中国没有多用途战斗机，对击攻击只有强-5强击机，尽管强-5强击机的载弹量不大，但一个四机编队挂载16~24枚小型航弹能够压制一个苏军装甲团，但主要用于突击距前线10~15千米浅纵深目标，新一代的“飞豹"战斗轰炸机最大起飞重量28吨，载弹量6.5吨，航程3600千米，具备突击距前线120~150千米纵深的目标的对地攻击能力，而且本身也可以作为辅助战斗机使用，受限于当时的技术水平，气动布局、发动机、结构及雷达、导航系统、光电瞄准系统设计处于第二代的水平，只具备对地投放普通炸弹、航空火箭的能力，不具备昼夜全天候低空对地攻击能力，

不过在八十年代用非制导炸弹对付处于行军和集结状态的敌军机械化分队还是可以的，如果要突击一个正在开进的机械化战斗群，这个由两个连组成的机械化战斗群拥有27个装甲目标，行军中的车辆通常会间隔40~60米,各排间距100米，整条纵队就长2200~3000米，如果发射的空地导弹，假如命中概率能达到80%就需要35枚，至少要投入9架飞豹"战斗轰炸机才能完成突袭，发射空地导弹后还要持续制导到进入了近程地空导弹5千米射程之内，如果使用非制导集束炸弹只要10枚就能重创一个机械化步兵排,只要6架就可对付这个机械化战斗群，当然这种需要飞越敌军上空的战术是高危的，有受到防空武器攻击的风险，不过在一些特定战场，传统意义上的“炸弹卡车”仍有着重要作用，俄罗斯的苏-24M型战斗轰炸机在叙利亚执行700次作战任务携带的多是非制导航弹，

21世纪，中国空军开始引进苏-30MKK多用途作战飞机，和早期引进的苏-27系列飞机相比，苏-27是苏联防空军的空中优势战斗机，结构强度和载荷都以对空作战为根本，最大载弹量为4.3吨，外挂3.5吨后过载只有5.5G，全机10个挂架都以对空武器为主，只有6个挂点可以使用对地武器，挂架数量比F-15战斗机要少一半，挂载常规炸弹时载弹数量比较有限，不但无法使用精确制导武器，炸弹也是常规炸弹为主，俄罗斯利用苏-27IB教练机时技术和结构开发了苏-30MKK多用途战斗机，苏-27战斗机的机腹中心是1、2号挂架，位于两个发动机进气道之间，9、10号挂架位于进气道下方，1、2、9、10号号挂架无法挂载体积较大的武器，3、4号挂架是重载挂架，位于机翼内侧，5、6、7、8号挂架位于机翼的翼尖及外翼侧，只能挂载近距导弹和电子干扰吊舱，

2010年后，中国在机载雷达、玻璃化座舱、光电探测系统、主动雷达制导空空导弹、空地武器方面都取得巨大的进步，空军推岀歼-16和歼-10B两种多用途战斗机，歼-10B战斗机主要进行前沿近距支援，歼-16战斗机更注重纵深打击，与苏30MKK一样增加了两边各一个用来挂载重型空地武器的重载挂架，至少可以挂载4枚射程达到120千米的天雷防区外隐身弹药布撒系统，以及投放距离为130千米的CM-506滑翔增程小直径炸弹，还可以使用射程可以达到220千米的KD-88中程空地导弹，其他一-些国产精确制导武器，如国产激光制导炸弹、卫星制导炸弹、滑翔增程制导炸弹，以及和相当于美国的GBU-28型的天戈1000千克级激光制导深侵彻炸弹，中国机载武器总体上超越了俄罗斯，美国飞机有的武器中国都有了。

歼-16战斗机装备了607所研制的X波段有源相控阵雷达和国产K/JDC-1光电瞄准吊舱，雷达天线孔径超过1米，大约可以布置2000个T/R模块，每个有10瓦功率，效率是30%，工作比是0.1，平均功率为2千瓦，峰值可以达到6千瓦(苏-30MKK平均功率只有数百瓦)，可以探测200干米的1平方目标，这个指标已经达到美国的AN/APG-77机载有源相控阵火控雷达水平。可以边搜索边跟踪、目标确认、跳跃和锁定等模式，一边探测和跟踪空中目标，还可以一边进行地形跟踪，另外歼-16也在进气道下方的9、10号挂架挂载了相当于美国AAO-13导航吊舱的蓝天全天候低空导航吊舱和与美国AAO-14相当的吊舱WM1-7光电瞄准吊舱，具备了昼夜全天候超低空突袭能力，

苏-27战斗机标准空战状态重21.5吨，推重比大约是1.16，苏-30MKK的标准空战状态重24.5~25吨，推重比刚刚达到1，歼-16尽管复合材料使用比例要高，但是空重比苏-30MKK轻不了多少，涡扇10B涡扇发动机12.5吨的推力与苏-30MKK的AL--31P涡扇发动机相当，歼-16战斗机1、2号挂架挂载PL-12主动雷达制导空空导弹，翼尖可以挂载PL-10近距格斗空空导弹，有源相控阵火控雷达支持主动雷达制导空空导弹的多目标攻击和远程攻击能力，超视距拦射能力非常强大，足够对付AIM-120D空空导弹的威胁，PL-10第四代近距格斗空空导弹采用的是128x128凝视焦平面阵列器件，离轴发射角度可以达到90度，是继歼--20之后第二种配备这种导弹的作战飞机,这也表明中国空军将它作为主力飞机来使用。

五：美国最新的多用途战斗机

2004年最后一架F-15E下线后就再没为生产过，波音公司不得不拼命维持生产线的运作，首先为各型F-15提供升级服务，F-15E也装备APG-82有源相控阵雷达，还自费.研制多种改进型号试图获得新订单，但都无疾而终，后来在2010年又将一架生产型F-15E被改装为F-15SE"沉默鹰"战斗机，保型油箱改成携带内置2枚AIM-120中距空空导弹的保型武器舱，涂刷上隐身涂料向沙特、以色列、日本和韩国推销，但没人感兴趣，但面对F-35战斗机无法承担炸弹卡车的功能，囊中羞涩的美国空军又无法同时承担两种四代机的生产的费用，2020财年因为空军经费不足只采购48架F-35，比原计划少了一半，

而同时美国空军现有的212架F-15C和23架F-15D战斗机已经接近40岁的高龄，严重老化，除了在冲绳嘉手纳空军基地部署第18联队2个中队外，其余9个中队全部留在本土，已经被限制高机动飞行，估计F-22战斗机妥善率也很低，现存185架F-22战斗机中有27架是不具备完整作战功能的训练机实际，只有2个中队33架可以随时出动，要依靠这点飞机面对拥有近500架重型战斗机中国空军实在是捉襟见肘，虽然开足马力生产F-35，但也交付354架F-35A，不足以替代熬不到2030年就要退役的F-15和F-16，美国空军必须尽快采购新战斗机以稳定战斗机队规模、维持飞行员技能，于是美国空军不得不又以11.92亿美元的价格向波音公司采购8架F-15EX"先进鹰”战斗机，

F-15EX"先进鹰”战斗机其实是卡塔尔购买的F-15QA战斗机的改进型，分为单座和双座两个型号,，EX型就是双座型，不过为了省钱将作为单座机使用，后舱没有武控官，也不安装机载控制设备，。只是用数字式电传操纵系统替换了机械/电子混合式操纵系统，解决了外侧1号和9号挂点震颇问题，11个挂点加上4联装复式挂架，载弹量增加到13.4吨，采用AMBER武器挂架可以最多携带22枚空对空导弹，如16枚AIM-120中距空空导弹，4枚AIM-9X近距空空导弹再加上2枚“哈姆”反辐射导弹,或者24枚SDB小直径炸弹，此时的机动性将惨不忍睹，连60年前的F-4战斗机也不如。本质上就是一架单座版F-15E战斗机，

六：结语

美国空军预计将购买至少144架F-15EX"先进鹰”战斗机，并打算服役到2040年，当年想用替换F-15的战斗机F-22战斗机很有可能比它还早退役，F-15EX"先进鹰”战斗机预计成本可能控制在8770万美元一架，但就美国军工复合体错综复杂关系而言，会不会像F-22战斗机和F-35战斗机那样价格翻几翻还不好说，F-15EX战斗机是美国空军用现成设备打造的应急性武器，美国空军协会直言，现代雷达只能在32千米F-35战斗机，而却可以322千米处发现F-15EX战斗机，在中国空对空导弹射程甚至比美国还远的空战环境中，空军部署这种几乎没有生存机会的战机真是糟透了，但对于美国空军来说，其实就是没钱了，F-35又不争气，F22又没办法重新生产，面对中国空军的强大压力，只能靠缝缝补补又三年支撑了，

而歼-16战斗机航电系统不比歼-20差，因此单机价格达6亿人民币，相当于9400万美元，对中国军队的作战对象普遍有地下工事，所以歼-16的挂载重型穿地弹能力相当重要，而且还有F-15EX"先进鹰”战斗机没有的反舰能力。F-15EX战斗机代表着一个曾经有能同时研制四五种新战机的航空大国在地主家没有余粮的无奈之下的没落，而歼-16战斗机是中国空军利用充分吃透苏-27机体结构、气动布局的基础上采用先进航电和发动机研发的战斗机，代表着一个曾经一种战机要研制二十几年的航空弱国已经成为一个同时研制四五种新战机航空大国，今天的中国空军不再看着F-15EX战斗机流口水了，而今天的美国空军却看着双座型歼-20而流口水了，正所谓三十年河东，三十河西，