哈喽，大家好！我是检车家检测技师英俊，我是一名有着多年维修经验的维修技师，现在是检车家二手车检测师，可能长得太英俊了，出去干活的时候人家总觉得我不像个修理工，但是我看二手车还真的有一套~欢迎大家来到本期二手车检测趣事。今天检测的这个车特有趣没事故，但是客户直接气炸了！到底发生了啥，我们一起去看看吧。

今天阳光明媚啊，英俊我早早地起床照了照镜子，哎又变帅了，正当我陶醉在我这英俊的外表时，客服小姐姐发来今天的检测任务信息，信息上写着福特金牛座，嚯哟这车低调有内涵啊，别看外观很一般，但是内饰还是惊艳了不少人，并且网上这车的新车优惠有2万多哦，C级车中性价比是真的不赖，这点站在客观的角度你们觉得对不对？

咱们先绕车检测看看这车有哪些问题呢：我们可以看到前杠雾灯装饰盖并没有安装到位，在上面松松夸夸的，而且前杠位置也可以看到也未安装到位，上面的的卡扣都没安装到位置，看来前杠应该是有过拆卸了，后杠部分也可以明显看到后期喷漆修复的痕迹，上面流漆十分的明显。

在后备箱部分检测，也发现有钣金喷漆的痕迹，后杠部分也有修复的痕迹，所以英俊我随即看了下备胎槽处，没有钣金切割焊接的痕迹，后围板处的打胶也都是原厂的痕迹，并未发现有后期修复的情况，那么后面的钣金应该不是追尾导致的，应该是小刮碰，看样子追尾应该不严重，只伤到覆盖件。

接着我们进行发动机舱的检测，检测前介绍下本车发动机 本车搭载的是福特2.0T 发动机，最大功率172Kw，最大马力234Ps，与之匹配的是6档AT变速箱，放心这个不是315刚刚点名的福特双离合变速器，但是这个变速箱按照车商的说法，也是索赔过了，难道福特的变速箱那么不堪么？

这里可以看到废气真空阀处有明显的后期修复痕迹，这个应该是漏气之后打胶修复的，不然这里漏气了发动机抖动也比较厉害，而且进气歧管处也有明显的拆卸痕迹，上面的螺钉标记已经明显对不上了，看来这车不单单是变速箱有问题哦，看样子发动机的问题也不少呢。

机械部分看完了，接着我们对车辆的油液以及电瓶进行检测：英俊我发现机油有轻微变质的情况，但是没发现乳化的问题。刹车油部也有轻微变质的情况，冷却液的情况不容乐观了，冰点已经不足，需要及时更换了，电瓶的寿命还可以，但是也要及时充电了，不然长期亏电，会导致电瓶损坏的。其实一般买了二手车都要去做个保养，自己也放心一些，也知道下一次保养在什么时候。

发动机部分检测完毕了，接着我们就要进入到内饰部分的检测了，看看还有没有其他问题，发动机的情况基本一塌糊涂，看内饰能不能拯救一下。不过有一说一虽说这车买的人不多，保值率差点，但是这内饰给人感觉还是挺高端的，但是你要说豪华感还是差强人意了，不过英俊我有幸坐过这车，挺舒服的！

而且转向柱这里，也可以看到车辆有明显的拆卸的更换过的情况，而且结合前面的检测，能感觉到这辆车貌似是在掩饰啥痕迹，有些老司机可能看到这些心里有一个答案了，可以大胆的在评论区说出来。

接着我们读取一下车辆的OBD故障码：一般有水泡的情况，车辆的车身电器都会存在大量的故障码，大家看图中读取出来的车身电子设备故障码，那是真的得多啊，而且基本上都是持续性的故障码，这个可不是偶发故障（偶发性的故障问题是不大的），基本是一直存在的，并且全都是车身各个部件的居多，单单车身的故障码都要拍三张图片！！！这车我感觉是12年13年的车啊！

更让我震惊的是后台小姐姐推送过来的维保记录，上面确实显示了变速箱有过更换，可是并不是说的是4S店索赔更换的，上面白字黑字写的清清楚楚，前车主要求吊装变速箱，而且变速箱是在外购买，“在外”购买圈起来要考！这个变速箱就是在外面买回来的，估计就是拆车件，虽然4S店帮他换了但是还是要备注上，我只负责装上去，出问题我不保证，这个锅我不背的意思！这操作666呀，不刷个火箭都不行！那么明显不是索赔的变速箱，也敢说索赔的，人家4S店可不背锅哦。而且还存在发动机吊装，人家也写得很清楚，吊装发动机了，看来店家还是避重就轻呀，就把粉丝当小白了，关键这才2万公里三年多的车都吊装发动机了，也是牛啊。

可能大家好奇为啥要吊装发动机，吊装变速箱，不就三年多2万公里的车么？车辆发生了什么，大家别急，这里再来个猛的，车辆公里数根本就不是2万公里？也不是20万公里？车辆整整开了444962公里，这个公里数，吊发动机，换换变速箱，那就很合理了，是不是很神奇？是不是很厉害？40多万公里的车，调到2万公里，这操作简直了！如果是真心来买这车作为家用的话，看到这检测的情况和记录估计心脏都承受不住吧，太劲爆了！我们再结合内饰大面积拆卸，肯定是翻新了，而且又存在锈蚀的情况，应该是一起翻新之后再出手的。

检测到这儿，维保记录的情况和我检测的问题都相差不大，很难想象这家车行当时收这车的时候是多少钱收进来的？大家不妨来猜一下，我咨询了一下以前再做二手车的朋友，他个人感觉就在10万左右的收购价，前提是非营运的车，因为这车我也没看到手续，但是分析感觉这车能跑这么多公里除了跑网约车以外，可能还是个营运的车，但是兄弟们你们想想这车哪怕10万收进来，13万卖出去，一个10多万的车挣三万，我滴乖乖，这利润够不够？如果是营运的话收购价还低很多，当然这是猜测，大家都可以来合理分析一下这车的收购价。

看到这里，我觉应该跟粉丝反馈一下了，我觉得这个公里数，加上这个车况，接着我跟粉丝沟通，他一开始还以为听错了，说车辆有44万公里，他整个人站在原地上都呆住了，还说不相信，觉得不可能！因为他网上看照片现在看实车都是光鲜亮丽的，没啥问题的感觉，还说是不是登记错了，4万公里人家多打了个字，我把维保发个粉丝看，它并不是一次就到44万公里，而是慢慢递增的，你说一次是记错，两次三次？都记错？基本没有这个可能！这车百分百是在跑网约车，估计还是专车级别！不然正常人会跑这么多？

随后小哥也真的是性情中人，直接拉着我要走，这是车行老板出来看到我们要离开便出来问道怎么回事儿，小哥怒吼这怼车行：你电话跟我说这车只有一个索赔变速箱，现在是变速箱发动机都拆了，公里数还调了40多万公里！这车还有水泡，你玩儿呢？不走你请我吃饭啊？车行老板一听一脸懵圈地回了一句：啊？有调表？这我不知道，水泡不可能吧，我也是从同行手中拿过来的。（英俊我在现场我看到车行老板的表情感觉像是在拼演技，但不敢确定，毕竟车行拿车行的车也很多），随即小哥也不多说啥就骂了车行一句便带着我离开了。

在市场门口小哥和我准备分开时，小哥还说：亏我开始电话里还信他（车行）说的情况呢，不过幸好没有先买后检测哦，不然的话开回去家里人不生气才怪呢，到时候我肯定要找车行的麻烦！聊到这儿英俊我建议大家买二手车最好到当地做的比较大、口碑比较好的车行去购车，同时也带上一个懂车的朋友帮你把把关也会好很多，不然后面吃亏的是自己的，别老想着能一赔三，谁买车家用商务是为了一赔三的嘛？而且打官司很费事儿，费精力的！这里希望每一位买二手车的朋友都能买到一辆不错的心仪的车辆！

好了，今天的检测分享就到这了。我是检车家的一名二手车检测技师英俊，我们检测的是二手车，一些易损件是用车日常使用中的消耗磨损小剐蹭在所难免，不能像一台新车那么看待，更多的是去关注车况本身和车辆的性价比。