第二十六届成都国际汽车展览会跟4月份的上海车展有一个共同点,就是新能源车很受欢迎,尤其是自主新能源车的展台,吸引了不少消费者前往打卡。但是,这不意味着合资车在本届车展没有看点,如今合资车企已经开始在新能源车领域发力,大众、起亚、宝马等跨国品牌都带来了不少重量级新能源车型。当然,其它跨国车企也在固守燃油车板块的护城河,带来的燃油新车也是亮点十足,比如现代伊兰特Elantra N。今天,我们就来看看成都车展上的重磅合资新车,一个比一个有看点。
现代伊兰特Elantra N
新车亮点:驾控性能出色、价格亲民
在这次车展,不得不说是现代伊兰特Elantra N。虽然现在韩系车在国内市场已经越来越不受欢迎,伊兰特Elantra N作为一款进口性能车,未来也不一定能走量,但是这款车的价格着实有惊喜,预售25.98万元,如果选装运动套件,则预售27.88万元。
大众ID.7 VIZZION
新车亮点:德系品质、续航642km
若韩系车型不合你胃口,想要一个主流合资电动车,不妨关注大众ID.7 VIZZION。这款车在成都车展进行了亮相。而关于大众ID.7 VIZZION,看得见的地方在设计上还挺“大众”的,就是规规矩矩,不像自主新能源车那么激进。不过大众ID.7 VIZZION的优势主要在于德系品质和强大的服务网络,以及出众的品牌影响力,估计这些特点就能吸引不少人的青睐。
而从续航来看,大众ID.7 VIZZION两驱版车型的CLTC纯电续航里程为642km,这样的表现已经能满足很多人的上下班代步需求。不过需要说的是,大众ID.7 VIZZION还没有公布正式上市时间,有消息称是在今年下半年进入市场。而参考ID.家族其它车型的出色表现,相信大众ID.7 VIZZION进入市场后也能获得较为理想的成绩。
宝马i7 M70L
新车亮点:性能最强、气场十足
最后给大家带来一款狠货—宝马i7 M70L,在车展上公布售价为189.9万元。说它狠不仅是因为高昂的价格,还有极致的性能。这是宝马品牌有史以来性能最强且加速最快的纯电动车型,最大输出功率485千瓦(660马力),峰值扭矩1100牛·米,零百加速3.7秒,一款大型轿车能做到这个性能,在市场上极为罕见。
性能强的同时,续航也不短,CLTC工况下续航里程有610公里,老板们在城市里代个步丝毫没有问题。不过宝马i7 M70L是一款纯电动车,所以跑长途也会有续航焦虑,补能便利性是一个问题。对此,不知道各位老板是否有自己的办法进行解决。
然后其它方面,宝马i7 M70L展现出的气场和豪华感都是不错的。也就是说,宝马i7 M70L是一款实力比较全面的车型,性能、气场、豪华感等方面都到位了,既能商务用车,又适合家用,唯独接近200万元的售价,着实有点贵。
结语:
说实话,合资品牌在成都车展带来的电动车相比自主品牌来说并不算多,但是比往年已经有进步,不少车企开始在新能源车领域发力,尽管很多车型在设计层面与自主电动车相比仍有差距,其中包括上文提及的车型。但是我们也要清楚,合资车企不缺造车资金,也不缺造车技术,有足够的子弹打长久战,所以合资与自主的新能源车之战,谁输谁败还远远没有到下定论的时候。
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