【卡车之家 原创】柳汽乘龙H5可以说是6米8载货车型高顶双卧的开创者之一，在其高顶双卧车型上市之初就获得了一致好评，而今新款乘龙H5载货车又玩出了新花样。

实拍车搭载东风康明斯ISD200 50发动机，排量为4.5升，最大功率200马力，最大输出扭矩为760牛米，最大扭矩转速区间为1200-1600rpm。

实拍车配备成山牌275/80R22.5型号轮胎，主打经济实用。

根据发动机转速、变速箱最高挡速比、后桥速比和轮胎型号，我们通过卡车之家车速计算器可以得出，这款车在1400转的转速时，车速可达79km/h，其动力水准足够应对城市之间高速路、城区快速路的使用需求，整体动力匹配符合其定位，同时针对国道路况也是毫无问题的。

实拍车搭载铝合金油箱，重量更轻，与整车设计更贴合。油箱容积为250L，保证车辆的续航需求，提高运营效率。

底盘总结：新款乘龙H5整体动力匹配满足其定位需求，且底盘各关键性配件市场保有量大，技术成熟可靠。发动机200马力或许数值不大，但针对于区域性散货配送的定位来说，已经是完全够用了。

实拍车搭载8.3米长货厢，轴距为6300mm，公告中车货总重为18吨。众所周知，乘龙H5一直以6.8米和9.6米车型为主，8.3米车型则是以乘龙M3为主。如今乘龙H5也有8.3米货箱了，8.3米车型对比7.7米车型，可多装2个托盘，可增加单趟运营收益。

外观总结：新款乘龙H5保持着家族式靓丽外观，在车身外观细节方面做了优化，提升了整车精细度和质感。新款乘龙H5换装8.3米货厢，此举无疑是在拓宽自身产品线，提高自身竞争力，以期赢得更多市场份额。

东风柳汽乘龙H5一直是6米8载货车型中的佼佼者，而新款乘龙H5的亮相，相信也会赢得更多人的青睐，尤其是卧铺双人床的设计，对夫妻档跑车的用户会更有吸引力。其次针对区域性散货配送的用户来说，乘龙H5也不失为一个好选择。根据现有资料，已知实拍车只用这一款配置，但不可否认的是后期会出现国六以及大马力车型。(文/王超鹏 图/李鹏飞)

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