哈喽，大家好！检车家老司机又和大家见面了，我是一名二手车检测师。因为名字和洋葱的发音很相近，久而久之就成了我的外号！我曾经做了五年的汽车修理工，经过重重的磨练与考核成为检车家的一份子，竭力规避大家的购车风险是我存在的价值！

相对来说，买二手车的人更懂一些汽车常识，更明白自己的买车需求点是什么！像这次的客户邱大哥，就比较在意底盘的行驶质感，横向对比了大众迈腾、标致508等几款车，最后锁定了福特金牛座！他还跟洋葱交流金牛座的底盘悬架特点，什么前后铝合金材质，颠簸路面如履平地，B 级的底盘天花板！

依照同样的方法检测完全部外观，还发现了左后叶子板钣金，右后叶子板钣金，右边两个车门喷漆，其它没什么硬伤，最主要是ABC柱保存完好！漆面磕磕碰碰很正常，客户邱大哥也不介意外观喷漆，所以我们继续往下看！

车头的水箱框架没拆没换没变形，前防撞梁的螺丝也是原封未动，两边大灯框架毫发无伤，大灯和里面的散热器以及风扇自然也是完好的，车头碰撞事故方面就可以放下戒备了！

瞄一眼两边纵梁和减震座，确认没问题！没有变形切割钣金腻子修复的痕迹，原厂的做工都是很平滑的，如果有修复的痕迹一眼就能看出来凹凸不平或者焊接点不规则！虽然意料到骨架结构没问题，但这个项目是必看的流程，也是检测作业中必须分享的内容！倒也可以理解，以防万一嘛！

内饰成色一般，一般几万公里的车是看不出有任何异常磨损的，但是这个车子毕竟六年9万多公里了，主驾座椅、方向盘、车门拉手和刹车踏板都能看出明显的使用痕迹！

最后就是底盘检测了，举起来之后，确实能看到底盘的规整性和包裹性都不错，前麦弗逊后多连杆悬架，下控制臂都是铝合金材质，用料相当厚道，还设计了粗壮的稳定杆！

发动机和变速箱同样没伤到，下面油底壳也没有渗油漏油，而且挪车的时候感觉工况不错！一般发动机和变速箱渗漏都是由于时间或者公里数较大，曲轴后油封老化引起的，那都是后话了！

总结一下全部的车况，整体一般，外观多处做漆，其中车尾左后方事故伤到了内衬结构，定义为事故车，不过对车辆整体的安全影响不大；内饰存在使用磨损痕迹，发动机正时盖渗油，底盘护板剐蹭损坏，其它没什么问题！

跟客户邱大哥汇报的时候，他说他知道后边的事故，车商之前明确告诉过他，他只是确认事故的大小以及对以后有没有影响！得到洋葱的详细解答后，还是很满意，也就放心的跟车商谈后续的事情去了！

目前金牛座已经停产，市场上的二手车源并不多，这个车况也算合格，但价格并不便宜，10万左右应该更合理，但我们有规定，不能参与买卖双方的交易环节，所以不知道邱大哥有没有把价格砍下来一些！

回到开头所讲的话题，很多人在买车的时候不太关注底盘的质感，只要觉得外观好看，配置高点，牌子好点就差不多了！但如果开过很多车，自己有对比的话，还是愿意开底盘更好的，特别是家里有老人或者小孩子的，就更会注重这一块了！

好了，各位看官老爷，今天的作业就到这里了。我是检车家的一名二手车检测技师，如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，请搜索微信公众号“检车家”或许我能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！

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