Lamborghini Diablo, fucking awesome!

作为牛党，我必须从Diablo开始，请原谅我的偏心。其实之前我已经在轮语发过至少3篇Diablo的文章，看过的朋友肯定会对Diablo有较深的认识。毋庸置疑，Diablo无论是放在当时还是现在，都是那么经验脱俗，那么特别，那种震撼和震慑力，真是其他超跑难以逾越。

Diablo在1990年问世，取缔驰骋沙场16年之久的Countach。Countach光荣退休，同时定格了Lamborghini。剪刀门、自然吸气、中置V12等等，都成为了Lambirghini的特征。Diablo在位达11年之久，官方推出了诸多型号，有最初90款Diablo 2WD，顾名思义就是最基本的后驱版本；后来在1993年推出Diablo VT，这是lamborghini首次采用四驱系统，蛮牛终于考虑下提高操控感和抓地力了；1995年推出VT敞篷版和SV，Diablo的SV版本是当时卖得最便宜的版本；1996年推出SV-R，蛮牛自己玩赛车了；1998年取消Diablo 2WD，然后update原有基本型号，包括VT、VT敞篷和SV；1999年推出Diablo GT和GT-R；2000年推出末代，Diablo 6.0 VT，后面2001年推出特别版：Diablo 6.0 SE。

实话说，Marcello Gandini后期的品味怎么那么重，要不是别人修改了，如果原版直出的话，真是吓死宝宝了…

此段标题为EB110, the weirdo. 没错，这台车绝对是一个奇葩。外形老土奇怪我们放过他吧，现在主要看内在。EB110这台车，技术层面来说是当时世界顶级水平的。如果说东瀛法拉利的3.0升V6好diaosi，而EB110的3.5貌似也好不了哪里去，不过，人家可是一台轻量化V12，搭配4个涡轮增压，560匹马力，8000转，608Nm。而且EB110的车架是全碳纤维，是当时世界最高水平。EB110有几个版本，普通版是EB110 GT，1992年推出了轻量化后的SuperSport。后期其实还有更暴力的Dauer版本，具体的话，我们会推出特辑来介绍。

Jaguar XJ220, the big show.

XJ220，接近5米的体长，仅1.1米高的车身，相当霸气。长长的车鼻和车尾，搭配英国墨绿色，遮盖式头灯，神秘感十足。对于XJ220，我是非常非常喜欢的，个人认为优雅仅限于GT，而性能和暴力只会在超跑身上出现。但是XJ220对我来说，完全就是优雅和性能的结合。

Mclaren F1, the true King, undisputed.

完美外形，碳纤维单体壳车架，6.1升V12自然吸气引擎，低风阻设计，驰骋BPR GT系列赛，Mclaren F1的出现足矣让所有其他对手都自惭形秽(不过我还是会偏袒XJ220和Diablo的，哈哈)。1994-1998年以356kph极速成为世界最快量产车，后来在1998年更是尝试到372kph，接触转速限制后更是飙到390.7kph。对于这个自然吸气之王，无论是在民用车领域还是赛车领域，其威水事迹我就不需要再多废话了。

NSX(New SportscareXperimental)计划源自1984年的HPX(HondaPinifarinaeXperimental)计划，后者搭配的是一台2.0升V6自吸引擎，没错，是2升6缸。但后来，Honda决定将计划升级，誓要打造一款性能与意系和德系超跑媲美的超级跑车。这款跑车在配置方面必须到达甚至是超越当时超跑水平，同时也要做到非常耐用，容易驾驶。

同为Pinifarina设计，所以NSX外型上与法拉利当时的入门超跑还是有相似之处的，可能也因为如此，NSX也被誉为东瀛法拉利。说到这里，不得不提NSX计划当时是针对法拉利328的，后来法拉利推出348，NSX的目标也顺便转移到348身上。

最后，量产版NSX在1990年问世，搭配的是一副3.0升V型6缸引擎，红线高达8000转，自然吸气，最大马力为280匹（手动挡）和260匹（自动挡），峰值扭矩为285Nm。仅看引擎数据可能会觉得比较沉闷，数字来看，比起同期超跑，确实有点diaosi，但please let me finish: 高转VTEC是本田标配了，但让人更加震撼的是车架。如果没记错，NSX很可能是世界上第一款使用全铝半单体壳车架的量产车。对于当时，这种技术并不算成熟，本田这次尝试非常成功，也非常有诚意。本田当时对比过，如果使用常规钢架，车重会暴增200kg。经过厂家极力调校，NSX并不像当时其他超跑那么大脾气，对于平时买菜用途，也是相对容易操作的，如果你要疯狂，VTEC也是随时候命的。需补充一句，NSX的开发离不开当时本田的F1队伍，F1冠军冼拿（AyrtonSenna）的帮助更是功不可没，不然NSX-R的纽北成绩为何会跟360 CS F1一样？