摘自《汽车自驾游》杂志2022年5月刊 撰文、摄影_长城、金子

对于从北京出发的自驾爱好者来说，111 国道是一条永远发掘不尽的“宝藏公路”。它虽不如318 国道那样令人震撼，但沿途地貌多样而复杂，景观粗犷而直率，在我的眼里就是中国北方首屈一指的景观大道。 喇叭沟门，看一场“二魁摔跤” 经常往来于111 国道上的朋友给我讲述了一个有关石头的故事：一个耗资巨大的111 国道改建工程，为了一块石头，竟重订了设计方案。这块石头位于喇叭沟门满族乡古石沟门村村头，四周环水。相传，村子就因这块石头才得名，每年春节，村民们都会为石头披红挂彩，以示敬意。 为了不破坏当地人的记忆和自古流传的习俗，施工部门最终决定绕行大约10 米，而且为了不破坏周边景观植被，还专门增架了一座单孔桥。国道改建后，村口的大石头依然绿水环绕，上面围绕着村民系上的彩绸，单孔桥映在水面上，国道从上笔直地延伸着。 驶下111 国道左转，就进入了喇叭沟门原始森林，宽阔的双向车道两边开满了五颜六色的波斯菊，路两侧是连绵的青山和茂密的森林。沿着山路一直行驶，两边不时有村落闪过，路的尽头是白桦谷的入口，单是清新的空气，已经让人陶醉。 丰宁坝上，自带冷气的原始森林 继续前行，在北京市怀柔区与河北省丰宁县交界处坐落着一座大山，山这边的人称之为帽儿山，山那边的人称之为南大梁，一条长约两公里的“怀丰隧道”贯通山南山北，出了隧道，就是坝上。 “坝上”是地理名词，特指由草原陡然升高而形成的地带，又因气候和植被的原因形成的草甸式草原。张家口以北100公里处到承德以北100 公里处，统称为坝上地区。就旅游而言，主要分为丰宁坝上、围场坝上、张北坝上、康保坝上和沽源坝上。 赤峰，“中华第一龙”与玉龙沙湖 沿着111 国道经围场县进入赤峰市境内，道路两侧苍松翠柏交相掩映，阡陌交错，层峦叠嶂，一眼望不到头的农田在微风中摇曳绿波。赤峰因城区东北部赭红色山峰而得名。因“中华第一龙”红山文化“国宝”碧玉龙的发现，赤峰又被称为“玉龙之乡”。 在赛沁塔拉嘎查以北20 公里处的西拉木伦河南岸，有一处名为玉龙沙湖的地方。天地造化了这方神奇的土地，沙中有湖，湖中有岛，岛上有草，草中有树，树上有鸟。闭上眼睛放任你的想象，无论你的想象力多么丰富，现实中的玉龙沙湖总比你的想象更美，这是许多去过那里的人的共同感受。 G111国道档案

• 公路概况

111 国道也称“京漠线”，起点为北京市东城区东直门桥，终点为黑龙江省大兴安岭地区漠河市，全程2129 公里。是北方发展的重要经济生命线，同时也是北部地区的旅游黄金通道和景观大道。

• 线路特点

为了不破坏沿线植被环境并缩短路程，111 国道北京段采取“逢山开洞、遇涧架桥”的设计和施工理念，全线设有2 座特大桥、27 座大桥和3 条隧道。道路路面宽度21 米，设双向四车道。

• 景观看点

沿着111 国道从北京出发，经过河北省抵达内蒙古自治区，会经过众多的自然与人文景观，雁栖湖、红螺寺、紫云山、喇叭沟、千松坝、京北第一天路、塞罕坝、玉龙沙湖等都是不可错过的旅行目的地。 如有疏漏或错误，请不吝赐教。 文图版权属于原创作者，未经允许，请勿转载。 为了保护原创作者版权，该篇只采用小图示意， 欢迎关注《汽车自驾游》杂志刊载的全文、美图及地图。 更多自驾游资讯与交流，请关注头条号“汽车自驾游”。