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ChatGPT\u0026人形机器人\u0026自动驾驶 听听大佬在两会期间都说了啥
来源:手机之家
2023-05-01
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2023年3月4日、5日,第十四届全国人民代表大会和全国人民政协会议(以下简称“两会”)正式拉开帷幕,此次人大会议将持续7天左右。两会不仅关乎国家的发展,也与我们每个人的生活息息相关,可以说,读懂了两会也就读懂了中国,把握了中国未来发展的风向标。

今年两会,会发现少了几个老面孔,多了几位新朋友。一方面互联网行业代表委员完成了一次新旧交替,腾讯公司CEO马化腾、百度CEO李彦宏、联想CEO杨元庆、网易CEO丁磊、新东方创始人俞敏洪等人因任期届满,不再担任今年全国人大代表或全国政协委员。另一方面,小鹏汽车董事长何小鹏、人工智能(AI)芯片公司寒武纪董事长陈天石、AI 软件公司商汤科技创始人汤晓鸥、阿里巴巴技术委员会主席王坚、京东集团技术委员会主席曹鹏、知乎创始人兼CEO周源等则首次当选全国人大代表或全国政协委员。不难发现,关于芯片半导体、电子器件领域以及新能源汽车领域代表委员数量明显增多。ChatGPT、人形机器人、自动驾驶等词汇也成为今年两会建议、提案中的热点。

ChatGPT

全国政协委员、360集团创始人周鸿祎在提案中总结ChatGPT关键成功因素共三点,首先是"微软 OpenAI"的产研协同模式,其次是基于开源和众包的开放创新模式,最后是以通用大模型为中心的生态创新模式。他强调,除了关注ChatGPT在技术层面的创新,也要关注技术突破背后所依赖的创新模式。

全国人大代表、广汽集团总经理冯兴亚建议将自动驾驶汽车立法纳入下一个五年立法规划,并尽快成立专项立法工作组,探索制定自动驾驶汽车商业化运营专项法律。在法律层面肯定自动驾驶汽车的合法性地位,明确自动驾驶汽车的商业化运营的特殊规则,优先完善自动驾驶汽车商业化运营情形下的各类主体责任问题。

全国政协委员、北京国际城市发展研究院创始院长连玉明提出了以下三点建议。其一,完善自动驾驶领域数据基础制度体系,强化顶层设计。其二,鼓励、支持和引导地方自动驾驶领域创新实践,促进地方立法先行先试。其三,加强国外立法经验鉴别和借鉴,推进《自动驾驶法》立法进程。

新能源

全国政协委员、宁德时代新能源科技股份有限公司董事长曾毓群建议开展动力电池护照及配套政策研究,加强电池产品全生命周期管理。曾毓群建议:一要参照核电级安全,建立以失效概率为依据的电池储能系统安全分级评估体系,并将该体系纳入到重大项目招标条件,引导电池储能迈向以“核电级安全”为标杆的高质量发展。二是围绕大容量高安全高可靠电池储能集成系统这一关键领域,加强电化学储能系统测试评估与实证,建设国家级电化学储能实验验证平台。三要加强电池储能数据的统计发布和共享。

全国人大代表、中创新航科技集团股份有限公司党委书记、董事长刘静瑜提出加快构建我国锂电池产业有序高质量发展新格局,保持和提高我国在全球产业的竞争优势。

全国人大代表,天能控股集团董事长张天任围绕能源革命,计划提交5件建议,内容涉及新型锂离子电池、储能和氢能产业的高质量发展,新能源“卡脖子”技术联合攻关,以及“链主”企业的培育。

全国政协委员、吉利控股集团董事长李书福建议,扩大全国碳市场参与企业的覆盖范围。完善相关政策,有序地分批将重点碳排放行业全部纳入全国碳市场。稳步推进非重点碳排放行业纳入碳市场的工作。

机器人

雷军在《关于推动仿生人形机器人快速发展的建议》中,雷军建议国家鼓励扶持相关科创产业链参与各方,推进仿生人形机器人产业规划布局,完善配套政策和措施,并指导行业制定数据安全管理政策制度和标准规范,以此促进创新资源要素高效配置,全面推进仿生人形机器人产业高质量发展。雷军认为,如果能够加强相关技术的研发和推广,将极大地推动中国机器人产业的快速发展,提升整个国家在国际机器人市场中的影响力。

美的集团副总裁兼首席财务官钟铮今年将携带升级家用空调节能降碳评价指标体系、解决工业机器人核心零部件“卡脖子”问题、通过财税政策促进集团企业加大研发和数字化投入等多份建议上会。

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