KF-21战斗机首飞成功 据韩联社报道，19日下午16时13分，韩国KF-21战斗机的原型机完成首飞任务顺利降落。此次试飞的主要任务是检查飞机的基本性能。此次首飞，飞行速度约为400公里每小时，并未进行超音速飞行。目前这一版本的战机采用的是外挂弹药和机腹半埋挂架，所以并没有完整的隐身能力。到了第二个版本将会使用机腹弹舱，具备初步的隐身能力。而到了第三个版本就可以实现完全隐身，最终雷达反射面积将达到F35的水平。 KF-21的发展分为三个批次 那么这个没有内置弹舱的KF-21战斗机到底算第几代战斗机呢？从气动外形上看非常像F22战斗机，似乎具备第五代战斗机的基本特。从隐身外形设计的角度来看，KF-21确实是按照第五代战斗机的隐身外形要求设计的，很大程度上参考了美国F22战斗机的隐身气动外形设计。目前韩国的隐形材料技术水平尚不得而知。但是首飞的版本却没有内置弹舱，只是在机腹搭载了4枚流星主动中距弹模型。 对于第五代战斗机来说，其性能要有4个S。即超隐身能力，超音速巡航能力，超机动性能，超战场态势感知能力。其中4个S里面最重要的就是隐形能力。其它三个S能不能达标不是特别重要，但是隐形能力却是最重要的。即使是第五代战斗机里的低端型号如美国的F35，没有超巡能力，没有超机动性能，但是仍然保留了隐形能力和超战场态势感知能力。现阶段KF-21没有内置弹舱，武器只能外挂，因此严格地讲不具备超隐身能力，只能算作半隐身飞机。所以KF-21不能算作是第五代战斗机，只能算作4.5代战斗机。 KF-21的基本性能 那么为什么会出现这种情况呢？根本原因是发动机推力不够大。KF-21使用的发动机是F414-GE-400K，加力推力为98千牛。KF-21的最大起飞重量25.6吨，但是F414-GE-400K军用推力只有56千牛，两台加起来也不到一台F35战斗机使用的F135发动机的军用推力，F135发动机的军用推力是128.1千牛。KF-21的最大飞行速度只有1.8马赫左右，超巡是不可能了。根本原因是F414-GE-400K的涵道比已经达到0.4，涵道比偏高了。 正是因为F414-GE-400K的中间状态推力比较低，为了保证KF-21有足够的飞行速度，受到超音速面积率的约束，KF-21很难设计内置弹舱，也实现不了超巡。设置内置弹舱机身截面就必须进一步增加，否则飞行速度会非常难看。按照KF-21的发展计划，后续会采用内置弹舱，以实现真正的隐身能力。这就需要进一步提高发动机的推力，否则KF-21的飞行速度就只能像F35一样进一步下降，降到1.4~1.6马赫。但是对KF-21来说似乎也没有更合适的发动机，所以隐身能力和飞行速度恐怕是鱼和熊掌不可兼得。 对于韩国的航空工业来说，没有完整的体系，没有独立研制军用涡扇发动机的能力。想实现既定的发展目标是有很大难度的。更大的阻力可能来自美国，因为KF-21包括发动机在内很多核心技术都来自美国，如果KF-21进一步发展下去可能会影响到F35的市场。美国的军火商是不可能允许KF-21抢占F35的地盘的，关键技术又控制在美国人手里，所以KF-21想挤占F35的市场是做不到的。况且韩国没有完整的国家主权，必然处处受制于美国，KF-21想打入发达国家的市场是不现实的。不过因为KF-21的价格还是比较便宜的，售价大概在6000万美元左右，而且仍然有成为五代机的发展潜力。对于广大发展中国家来说还是很有吸引力的，比如马来西亚就订购了40架。