台军前高官曾扬言能够对抗中国人民解放军空军？ 他的底气竟然是来自台湾空军，更扬言F16V能够跟歼20一较高低。 （台湾前空军司令张延廷做客一档节目时，声称：F16V可对抗歼20） 相信不少网友都嗤之以鼻，非隐身战机F16V能跟隐身战机歼20匹敌。究竟是谁给你们这么大的勇气呢？梁静茹？ 还是你们自己胆大妄为呢？不管咋说，咱们先来分析一下，他们对抗中国人民解放军空军的底气是什么？ 一 台空军是其底气所在？ 如果中国人民解放军被迫动用武力收复台湾，那么如何争夺制空权，将会是双方争夺的重点。 只有掌握了制空权，才能为接下来掌控制海权打下坚实的基础。毕竟收复台湾免不了进行两栖登陆作战，如果没有制空权和制海权，那么将会给人民解放军的两栖作战带来严重的威胁。 （歼-20战斗机，将会是解放军在台空军争夺制空权的重要利器） 事实上，台军也非常重视争夺制空权，曾经提出了“制空优先，制海其次，反登陆决战”的作战理念。 台军如何与人民解放军争夺制空权呢？ 他们的底气主要来源于台空军。 目前台空军大约3.5万人，下属4个指挥部和7个作战联队等。 台空军装备有370架左右的战斗机，包括了142架F16A/B（Block 20）、54架幻影2000、一些IDF“经国号”和F-5系列战斗机等。 （台空军各种主力战斗机及其对比示意图） 此外，还有5个防空导弹旅，其中3个装备“爱国者”导弹防御系统，1个装备有“天弓3”导弹防御系统。 另外，台当局曾花费80亿美元订购的66架F16V（block 70）可能会在2023年其陆续到货，似乎想要取代老旧的幻影2000。 可以说，未来台空军战斗机的支柱将会是F16战斗机。 （台空军编号为6819的主力战斗机—F16V） F16——世界销量最好且性能强悍的战斗机之一 F16最初定位于一款超高性价比的战斗机。不料，它在实战中的优秀性能引起了很多国家和地区的注意，随后纷纷采购F16. 台湾也曾经采购了150架F16A/B，奈何自家空军不太给力，已经摔坏了8架，现存142架。 然而，这批F16A/B的性能似乎跟不上现在战争的需求，将其升级改进已经迫在眉睫。 台当局曾经花费巨资请洛克希德·马丁把这批F16A/B升级到F16V（Block 20）。 （图为F16V战斗机挂载着多种武器，F16V是美国洛克希德·马丁公司研制的F16战斗机的最新改进版） 换句话说，就是把台军现有的四代机F16A/B（Block 20）升级到四代半的F16V（Block 20）。 然而，正是台湾空军有了这些F16V战斗机，才让“台伪”前空军副司令张延廷有底气声称可对抗解放军空军，并放出“豪言”F16V具有可匹敌歼20隐身战斗机的能力。 目前台军手中的142架F16系列战斗机分别部署在第五作战区的嘉义空军基地和第二作战区的花莲空军基地。 （台湾空军各个作战区战机和防空旅的分布示意图，其中台空军每个作战联队，下辖2到3个作战队，每个作战队，下辖20到30架战机） 有网友疑问，F16V与F16A/B相比在哪些方面做了改进？ 其一，更换了性能更强劲的APG-83有源相控阵雷达。 APG-83雷达的最大探测距离为300公里，几乎是原先F16A/B搭载APG-66雷达1.3倍以上。 APG-83雷达的可靠性比较强，使用超过200小时不出故障，同时具有25种工作模式，同时可以发现和跟踪10多个目标，甚至还可以提供地面分辨率高达0.6米地面测绘服务。 （台空军花莲基地编号为6650的F16V战斗机，之前发生坠机事故，造成其空军F16V的“首摔”） 其二，火控系统得到升级，打击能力更胜以往。 使其具备多目标能力，并且可以发射AIM-120C、AIM-9X等中远程、近程空空导弹。 另外，还可以搭载专门打击雷达系统的反辐射导弹、打击水面舰艇的鱼叉反舰导弹，以及传统的航空炸弹。 （F16V战斗机极其各种武器装备示意图） 其三，加强了电子战能力。 电子战机的实力不容小觑，美军的EA-18G“咆哮者”电子战机曾经“击落”了大名鼎鼎的F22隐身战机。 （EA-18G电子战机，曾经“击落”过F22隐身战斗机） 与此同时，台当局想要为F16购买DRFM电子战吊舱，加强它的电子战的实力。 不得不说，台军这批F16A/B经历过一番升级之后，就变成了拥有四代半战机能力的F16V，性能确实比之前提高了不少。但它先天劣势是无法依靠后期改进所能弥补的。 F16是美国军工公司在20世纪70年左右研制的一款四代机。由于当时设计理念的原因，并没有考虑到机体隐身化设计，这就导致其雷达反射面积比较大。 尤其是对抗歼20这类隐身战斗机时，非隐身性这一缺点将会被无限放大。 二 歼20的性能真的那么“菜”？ 台军前空军副司令曾爆料歼-20两大“缺点”。 （张延廷曾说歼20曾有两大致命伤） 其一，发动机不咋样。 航空发动机一直是国产战机的短板，无论是战斗机还是运输机，都饱受航空发动机的困扰。 2011年，歼20首飞的时候，我国为其加装了俄罗斯制造的AL-31F航发，之后还陆陆续续换装了国产涡扇10系列等航空发动机。 虽然歼20装备了国产性能强悍的航空发动机，但是这些发动机的性能与美制同类型航发相比，性能还弱不少。 单单一个航空发动机的工作寿命，美制航发就甩开中国航发一条街。 航空发动机寿命不太长，意味着战机需要经常维护，不太容易满足正常工作训练，进而影响整支队伍的战斗力。 事实上，理论千万遍不如练一遍。 真正的实操更容易让飞行员掌控歼20，做到人机合一。 （歼20战斗机挂载着6枚空空导弹） 不得不说，航空发动机确实是我国歼20的一大短板。 毕竟，航空发动机这个工业皇冠上的明珠，可不是谁想拿就能拿的。 现在我国也在积极研发性能可媲美美制的航发，一旦涡扇15成功量产，那么歼20发动机的毛病将会很快搞定。 其二，隐身战机也有隐身漏洞，台军拥有多款性能强悍的雷达。 要不然，美制F117隐身战机咋被老旧的萨姆3防空导弹击落了。另外，就连美军F22也曾经被“击落”过，这就意味着隐身战斗机性能强悍，但绝不是无法被击败的。 （4架F22正在编队飞行） 台湾先后花费巨资打造了“天网”、“强网”和“寰网”等防空雷达系统。 其一，“天网”由30多部雷达组成，并且探测距离高达500公里。不过，它在2009年底退役。 其二，“强网”整合21部陆基雷达、10部海基雷达以及4架E2T预警机，可发现400公里外的战机和260公里外的巡航导弹等，探测距离高达900公里。 “强网”能够发现600个目标，引导己方150架战斗机升空战斗，并且还能协调己方的防空导弹和舰艇等进行海陆空一体化的防空作战。 事实上，台湾为了应对歼20隐身战机，专门花费巨资购买了一批美制最大探测距离达到470公里的AN/FPS-117和AN/TPS-77，以及最大探测距离500公里或发现320公里外雷达发射面积为1平方米目标的HR-3000防空雷达。 （图为台空军在不同地区的雷达站分布示意图） 简单来说，台空军对抗解放军歼20，无非是靠空军的F16V战斗机和防空雷达系统。 然而，台湾空军在战时能否把这些武器装备的优势发挥出来，还得两说。 事实上，歼20除了发动机性能比F22弱点，其他性能都不输F22，并没有张延廷说的那么差。 要知道，歼20的雷达反射面积仅有0.1平方米以内，机载和地面短波雷达难以发现它的身影。一旦发现歼20，意味着其早就在歼20的打击范围之内。 况且，解放军的歼10C性能基本与F16V旗鼓相当。 三 换装歼10C 却让他们非常无语 不过，之前中国人民解放军东部战区的某支航空兵旅换装了国产单发性能最强的四代半战斗机—歼10C，一度让他们非常无语。 （粤东某航空兵旅用歼10C替代老旧的歼7E战斗机） 这支航空兵旅是最近东部战区换装四代机的部队。也就是说，东部战区的战斗机目前均为四代机和五代机，同时由歼20、歼16和歼10C组成的解放军空军的“空中三剑客”，也在东部战区亮相。 （解放军空军著名的空中三剑客——歼10C、歼16和歼20） 这三款战机目前都是我国空军服役的性能最强悍的战斗机，它们各有所长，在空战中各有侧重点。 相信大家都非常清楚，东部战区承担着未来对台作战，打击“台独”分子的任务。 而东部战区的这支航空兵旅换装了歼10C后，在岛内引起了媒体不悦。有媒体曾声称歼10C的性能不输台军性能最强悍的F16V，并且在电子战领域还略胜一筹。 恐怕F16V在歼10C面前占不到便宜。 要知道，歼10C曾经在模拟对抗演习中击败过歼16和苏35等重型战斗机。而换装歼10C的航空兵旅距嘉义和花莲的直线距离也就500公里左右，完全在歼10C的作战半径以内。 更何况，解放军还为歼10C装备了霹雳15中远程和霹雳10近程空空导弹等。 （解放军某航空兵旅的歼10C挂载着空空导弹正在起飞） 另外，歼10C加装了涡扇10改进型发动机，使其拥有出色的机动性能。 正由于歼10C强大的性能，导致台军非常无奈。 F16V只能跟歼10C这种单发中型战斗机一较高低。而歼20凭借强悍的性能，完全可以不把它放在眼里，毕竟五代机吊打四代半机，那可不是闹着玩的。 台当局想要凭借几件性能不太强悍的武器进行“以武拒统”，势必是不可行的，这更是一条不归路。